Notícias da Indústria
Quando se trata do sistema ABS, acredito que muitos amigos do caminhão não se sentirão estranhos. Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia veicular, o ABS tornou-se a configuração padrão dos tratores.
O nome completo do ABS é chamado sistema de travagem anti-bloqueio. Durante o processo de
2023/07/25 09:49
Hoje em dia, com o rápido desenvolvimento da indústria de transporte e logística, o volume de carga continua a aumentar, e várias medidas que podem reduzir o peso morto, economizar combustível e reduzir o consumo também estão surgindo uma após a outra, o que tem sido procurado por muitas montadoras
2023/07/25 09:43
Nos últimos anos, impulsionados por políticas relevantes, cada vez mais semi-reboques começaram a instalar suspensões pneumáticas. Obviamente, isso também está intimamente relacionado ao desempenho das suspensões a ar, como peso leve, resistência estável a choques, bom conforto e sustentação livre
2023/07/25 09:38
Para a indústria de transporte de carvão, os veículos mãe e filho não são estranhos, especialmente no transporte de carvão de longa distância, os veículos mãe e filho são mais comuns e até existiam amplamente nos primeiros anos.
O chamado carro mãe refere-se ao carro grande puxando o carro pequeno
2023/07/25 09:26
"Sobrecarga e exceder o limite" sempre foi uma área-chave de forte repressão e controle do departamento de gerenciamento de tráfego. Embora os regulamentos estipulem claramente que o limite máximo de peso bruto dos caminhões não pode exceder 49 toneladas, motivados por interesses, alguns criminosos
2023/07/24 09:28
Os caminhões 8X4 sempre foram a principal força de transporte no mercado de cargas. Eles têm boa estabilidade, forte capacidade de carga e podem puxar muitas mercadorias. Eles são "todos em tamanho" para mercadorias, especialmente no transporte de materiais de curta e média distância, como
2023/07/24 09:18
Os semi-reboques são a principal força no mercado de transporte doméstico, especialmente no transporte de cargas de longa distância, os semi-reboques quase dominam o mundo. O eixo de um semirreboque geralmente é instalado atrás do centro de gravidade do veículo, portanto não consegue manter o
2023/07/24 09:01
Para os proprietários de automóveis que operam transporte, caminhões leves 4 * 2 não devem ser estranhos. Reconhecido na indústria como o "rei de dez toneladas" e o "carro divino sobrecarregado", pode-se dizer que os caminhões leves 4*2 são tudo em um em termos de seleção de carga. Quer se trate de
2023/07/24 08:57
O eixo traseiro é um dos principais componentes de suporte de carga do semirreboque e também está intimamente relacionado ao desempenho de frenagem do veículo. Em geral, os componentes da extremidade da roda dos eixos dos reboques de diferentes tonelagens também são diferentes. Mas em aplicações
2023/07/21 10:30
Quais são as vantagens dos novos caminhões movidos a energia em relação aos veículos movidos a combustível?
1. "Canal verde" nos regulamentos
Os novos caminhões de energia são fáceis de obter uma licença e não são restritos. Além disso, em termos de direito de passagem, mais de 20 capitais
2023/07/21 10:14
O dispositivo de resfriamento por spray de água é frequentemente visto em freios a tambor em áreas montanhosas. Ao dirigir em áreas montanhosas, há muitas subidas e descidas e curvas fechadas, especialmente em estradas com declives longos. Demora muito tempo e travagem frequente. Os freios são
2023/07/21 10:10
Com a melhoria contínua da tecnologia de veículos e o desenvolvimento contínuo do turismo nos últimos anos, a participação do RV no mercado doméstico também está aumentando. Entre eles, o RV do tipo trailer é preferido por cada vez mais entusiastas de viagens devido à sua compatibilidade com carros
2023/07/20 09:45
