Qual é o espaço de desenvolvimento futuro dos caminhões de combustível?

Quais são as vantagens dos novos caminhões movidos a energia em relação aos veículos movidos a combustível?

1. "Canal verde" nos regulamentos

Os novos caminhões de energia são fáceis de obter uma licença e não são restritos. Além disso, em termos de direito de passagem, mais de 20 capitais provinciais como Pequim, Xangai, Guangzhou e Tianjin abriram "canais verdes" para novos veículos movidos a energia. Algumas cidades, como Chengdu, estipularam que antes do final do próximo ano, a autoridade para entrar na cidade do eixo do reboque para veículos a combustível será proibida, e apenas veículos de nova energia poderão ser usados ​​para entrega.

Essas medidas aumentaram diretamente a competitividade dos novos veículos movidos a energia até certo ponto. Afinal, ter o direito de passagem significa que mais pedidos podem ser recebidos, mesmo pedidos que não podem ser recebidos por veículos a combustível. O tempo de operação é estendido e a receita operacional aumentará naturalmente.

2. Os custos operacionais dominam

Na mesma quilometragem, o preço da eletricidade é inferior ao preço do combustível, especialmente no ambiente em que os preços do petróleo continuam subindo este ano, o custo operacional dos novos caminhões de energia é significativamente menor do que o dos veículos movidos a combustível.

3. Os subsídios da política fornecem garantia financeira

Hoje em dia, os novos veículos de energia tornaram-se os principais alvos de desenvolvimento das sete indústrias estratégicas emergentes. o Ministério das Finanças do meu país continuou a subsidiar e recompensar políticas para veículos de nova energia, o que compensou até certo ponto as deficiências dos altos preços das baterias de veículos e reduziu o preço dos novos caminhões de energia a um nível comparável ao dos veículos de energia tradicional.

4. Menos poluição ambiental, mais ecologicamente correto

Em comparação com caminhões de combustível tradicionais, os veículos de nova energia podem atingir quase zero emissões de poluentes durante a operação, o que está de acordo com a tendência geral de proteção ambiental.

5. Tecnologia mais avançada

Os novos caminhões de energia podem integrar tecnologia de energia emergente, tecnologia da Internet das Coisas, tecnologia da informação e tecnologia da Internet e fazer pleno uso de big data e plataformas de nuvem para melhorar a eficiência logística do eixo do reboque .

6. A marcha automática é o principal motor, a condução é mais confortável

Atualmente, a maioria dos novos caminhões de energia são basicamente transmissões automáticas. Comparado com os veículos de combustível de transmissão manual tradicionais, a operação de condução é relativamente simples e a intensidade da fadiga é menor.

7. O rendimento dos caminhões de energia nova é maior.

De acordo com a coleta e estatísticas da receita dos proprietários de carros pela plataforma de frete, a receita dos proprietários de carros de nova energia é cerca de 30% maior que a dos veículos a combustível tradicionais. Agora que mais e mais cidades começaram a introduzir novos regulamentos favoráveis ​​aos novos caminhões movidos a energia, essa comparação de renda pode ser mais óbvia.

Quais são os "grilhões" no desenvolvimento de novos caminhões de energia?

1. Baixa duração da bateria.

Atualmente, o alcance da maioria dos novos caminhões de energia na China é de cerca de 150 km a 200 km quando totalmente carregados, e eles não podem realizar tarefas de transporte de longa distância. Isso fez com que seu escopo de serviço se limitasse à entrega em terminais urbanos ou transporte intermunicipal de curta distância. Ao receber os pedidos, os proprietários dos carros ainda precisam calcular a distância para evitar ficar sem energia na viagem de volta.

2. O carregamento é difícil.

Atualmente, as instalações de suporte das pilhas de carregamento em muitas cidades não são perfeitas, e mesmo o carregamento de veículos de passageiros com nova energia não é particularmente conveniente, o que também constituiu um certo obstáculo à popularização de caminhões pesados ​​elétricos. Além disso, os novos caminhões de energia demoram muito para carregar, o que não pode atender às necessidades de transporte logístico de alta frequência.

3. A capacidade de carga é pequena.

Isso se deve principalmente ao grande peso da bateria de alimentação do veículo, que pode ocupar quase 50% do peso da carroceria do veículo, ocupando muito o espaço de peso da carga e reduzindo bastante o custo de transporte.

4. O custo do seguro do carro é alto.

Embora o Estado tenha estabelecido vários subsídios e descontos para a compra de camiões a nova energia, em termos de seguro automóvel, os veículos a nova energia não têm qualquer vantagem em relação aos veículos a combustível tradicionais. Devido a diferenças nos termos de garantia, os prêmios de seguro para novos caminhões de energia são até 15%-20% maiores.

5. Serviço pós-venda incompleto e altos custos de eixo de reboque de manutenção.

Em comparação com os caminhões de combustível tradicionais, o tamanho do mercado de novos caminhões de energia se desenvolveu rapidamente, mas o sistema de serviço pós-venda não acompanhou a velocidade da expansão do mercado. As principais manifestações são a falta de profissionais de manutenção e a dificuldade de aquisição de peças. Se a bateria do veículo estiver danificada, o custo de substituição também é muito alto.

6. É difícil reciclar e transferir.

Veículos de nova energia são tecnologicamente atualizados com relativa rapidez, mas não há um padrão uniforme para avaliação de recicláveis, por isso é mais difícil transferi-los e reciclar.

Qual é a direção de desenvolvimento futuro dos caminhões de combustível?

Embora as vantagens dos novos caminhões de energia sejam óbvias, as desvantagens não podem ser ignoradas. Alguns proprietários de automóveis que estão acostumados a dirigir veículos movidos a combustível geralmente acham que os novos caminhões movidos a energia são muito desconfortáveis ​​em termos de potência, carga e manutenção.

Mas temos que admitir que o surgimento de novos caminhões movidos a energia é uma grande tendência, e cada vez mais cidades estão começando a promover novos veículos movidos a energia. Por exemplo, Pequim estipula que os veículos de logística e distribuição abaixo de 4,5 toneladas usam basicamente veículos de nova energia. Por exemplo, Xangai exige que 100% dos novos veículos de logística urbana em 2025 usem energia nova. Podemos acreditar que, em um futuro próximo, o campo da logística de distribuição urbana se tornará o mundo dos novos caminhões de energia.

Quanto aos caminhões de combustível, é impossível eliminá-los completamente, ou eles se deslocarão mais para o campo da logística e transporte de média e longa distância.

Quanto ao futuro mais longo, quando a tecnologia de novos caminhões de energia for atualizada, ou um novo tipo de veículo de energia aparecer, em suma, depois que as desvantagens dos novos caminhões de energia forem completamente melhoradas, como os veículos a combustível se desenvolverão naquele momento, receio que teremos que esperar para ver.