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O semi-reboque tipo esqueleto é um tipo de semi-reboque cuja estrutura é soldada por viga longitudinal, viga e vigas dianteiras e traseiras. É semelhante ao semi-reboque do tipo plano na aparência, mas a estrutura substitui a placa de aço. Da parte superior da carroceria, sua parte inferior fica…
2023/05/19 11:59
O semi-reboque de transporte de veículos, como o nome sugere, é especialmente utilizado para o transporte de veículos, como o transporte de carros, vans, veículos comerciais, Jeep e outros veículos de passeio, geralmente com levantamento suave, estrutura leve, operação segura e conveniente , bom…
2023/05/19 11:52
O eixo suporta a carga pesada, freando, amortecendo e mantendo a estabilidade do veículo, o que está intimamente relacionado com o índice de atendimento da carreta, a qualidade do transporte da carga e o rendimento operacional. Como diz o ditado: afiar a faca não é engano marceneiros, o eixo é…
2023/05/19 11:44
O semi-reboque rail-plate refere-se ao semi-reboque cuja parte de carga é a estrutura rail-plate. Seu carro é aberto e composto por uma fileira de trilhos-placas. É principalmente adequado para transporte de média e longa distância.
O carro de paletes pode ser considerado o primeiro tipo de…
2023/05/18 09:23
A distância entre eixos refere-se à distância em linha reta entre duas rodas adjacentes do mesmo lado do carro, geralmente a distância do centro do eixo dianteiro ao centro do eixo traseiro. A distância entre eixos do semirreboque é a distância entre os eixos dianteiro e traseiro do semirreboque.…
2023/05/18 09:18
Semi-reboque de liga de alumínio refere-se ao transporte, proteção lateral, proteção traseira, placa do assento de tração, suspensão, dobradiças, haste de teto, etc. são todos feitos de material de liga de alumínio, em vez da estrutura de aço tradicional. Semi-reboque de liga de alumínio na Europa…
2023/05/18 09:14
O eixo do freio a tambor é adotado como eixo do freio a tambor. O eixo de freio a tambor está disponível há quase 100 anos, mas ainda é amplamente utilizado em veículos de carga. O eixo de freio a tambor é o tipo de eixo com a maior proporção no mercado de eixos de reboque atualmente. É mais comum…
2023/05/18 08:56
No porto, rota, rodovia, estação de trânsito, ponte, sistema de logística de túneis, existe um modelo comum - reboque de contêiner, seu grande volume, grande volume de transporte, alta eficiência de transporte, geralmente é usado semi-pendurado, suspenso ou duplo pendurado, principalmente para semi…
2023/05/17 11:46
Na indústria de transporte, há um semirreboque especial, seu comprimento, largura e assim por diante são diferentes do semirreboque comum, os pneus são menores que o semirreboque comum, o número é maior e até recebe o nome comum de "rastejando no chão ", por exemplo, os proprietários costumam dizer…
2023/05/17 11:27
No que diz respeito ao eixo de reboque mais aprovado do mercado, vai o eixo de disco. Desde a introdução e implementação do padrão nacional GB7258-2017 para condições técnicas de segurança na operação do veículo, o eixo de três eixos e o semi-eixo da grade foram necessários para instalar o eixo do…
2023/05/17 11:15
O retardador hidráulico é um tipo de dispositivo de freio auxiliar, geralmente usado em veículos grandes.
Como todos sabemos, veículos grandes têm peso maior e geralmente exigem mais força de frenagem do que veículos comuns ao frear. Uma vez em uma seção de descida de longa distância, o freio é…
2023/05/17 10:58
O desenvolvimento da via expressa acelera o processo de integração do transporte e aumenta muito a escolha e a mobilidade das pessoas. Para o semi-reboque, pegar a rodovia pode melhorar muito a eficiência do transporte, encurtar o tempo de transporte, aumentar os benefícios do transporte e, até…
2023/05/16 09:29
