Como reparar o veículo inundado acidentalmente?

No verão, a quantidade de precipitação aumenta e, em algumas áreas baixas, os veículos ficam sujeitos a inundações, o que tem um impacto extremamente negativo na segurança dos veículos e cargas e no desempenho do próprio veículo. Quando a água estagnada baixar, que medidas os proprietários de carros devem tomar?

1. A água acumulada não passou pelo eixo

O eixo é a parte com a menor altura do solo, exceto o pneu. Uma vez que a água acumulada tenha encharcado o eixo, o proprietário deve ficar atento aos seguintes pontos:

Verifique e troque o óleo da engrenagem dentro do eixo motriz, pois a carcaça do eixo motriz geralmente é projetada com furos de ar, se a vedação for ruim, a água acumulada entrará no interior do eixo motriz pelas frestas e furos de ar, causando o óleo para emulsionar. Levar a falha de lubrificação e danos aos dentes da bacia;

Verifique se o desempenho de frenagem do veículo é afetado, principalmente o eixo do reboque de tambores, é fácil reter corpos estranhos como água ou sedimentos, o que fará com que o efeito de frenagem diminua ou o desgaste anormal do sistema de freios. Portanto, se as condições permitirem, é melhor desmontar o sistema de freios. Tambores, limpe os sedimentos depositados em seu interior, lave as pastilhas de freio com água limpa, etc.;

Verifique se há objetos diversos na câmara de ar do freio. O orifício de exaustão da câmara de ar de câmara dupla está sob a superfície da água, por isso é fácil para a água entrar e diversos são fáceis de entrar, resultando em bloqueio do circuito de ar. Em casos graves, é fácil causar a falha do freio do reboque. Verificar;

Verifique as peças da ponta da roda, desmonte a ponta da roda, verifique se no eixo do reboque há água no interior, se o anel de borracha de vedação está vazando, se o óleo está poluído ou emulsionado, etc. Se houver algum problema, substitua as peças novas a tempo e adicione um novo óleo de lubrificação.

2. Água acumulada no eixo de transmissão

Se um niple de graxa for projetado no eixo de transmissão, lembre-se de verificar e substituir a graxa deteriorada depois que a água acumulada baixar para garantir que o desempenho do eixo de transmissão não seja afetado. Se houver niples de graxa em outras estruturas da carroceria e estiverem submersos por água estagnada, a graxa também deve ser substituída e preenchida.

3. Água acumulada na caixa de engrenagens

A entrada de água também ocorrerá dentro da caixa de engrenagens. Assim que a água entrar, o corpo da válvula e o sistema de controle eletrônico falharão e o óleo interno se deteriorará e perderá seu efeito lubrificante. Portanto, após a altura da água acumulada ultrapassar a caixa de câmbio, o proprietário deve se lembrar de não continuar dirigindo, caso contrário, facilmente causará danos mais graves à caixa de câmbio. Você deve entrar em contato com a empresa de reboque o mais rápido possível para mover o veículo para a oficina para inspeção e manutenção.

Além disso, quando a água acumulada passa pela caixa de câmbio, a suspensão é praticamente inevitável. Se o proprietário usar suspensão a ar, lembre-se de limpar os airbags e amortecedores e peça à oficina para consertar o sistema de controle eletrônico e a suspensão a ar. A altura é detectada e ajustada para evitar inflação desigual e altura inconsistente.

4. A água acumulada cobriu o motor

A inundação do motor é um problema relativamente sério e difícil de lidar. O proprietário precisa substituir o óleo e o filtro do motor; verificar a ventoinha, tensor da correia e demais posições com rolamentos expostos, substituindo-os se necessário; verifique todo o veículo Se há ferrugem no chicote elétrico de controle, substitua os acessórios correspondentes a tempo; o conector do circuito de ar, válvula de liberação rápida, válvula de aperto de mão e vapor de água no circuito de ar também devem ser limpos juntos; O vapor de água na estrada é seco com ar comprimido.

O proprietário do carro deve ficar atento para que uma vez que a altura da água acumulada tenha submergido o motor, mesmo que a água acumulada baixe, o motor não deve ser ligado para evitar danos secundários e afetar a indenização da seguradora. Se necessitar de deslocar o veículo, deverá contactar a empresa de reboque.

Além disso, o proprietário do automóvel deve verificar pontualmente o tanque de combustível e uréia do eixo do reboque , principalmente após um longo período de chuva forte, mesmo que o veículo não esteja encharcado de água, verifique o tanque de óleo e uréia, pois qualquer problema com estes dois contêineres farão com que o veículo pare.

Recomenda-se que os proprietários de automóveis que entram e saem frequentemente de áreas chuvosas adquiram o seguro correspondente, "levantando soldados por mil dias e usando-os por um tempo", se o veículo for inundado, é necessário entrar em contato com a seguradora a tempo:

1. Não dê partida no veículo após alagá-lo;

2. Tire fotos no local e tire fotos do número da placa ao mesmo tempo;

3. Ligue para a seguradora para relatar o caso (certifique-se de comunicar o caso em até 24 horas);

4. Chame o guincho de resgate, informe à seguradora em que oficina o carro está e deixe o vistoriador investigar;

5. Antes da manutenção, comunique e verifique a perda à seguradora do eixo do reboque , conforme necessário.