Quais são os tipos de eixo do reboque?
Oeixo do traileré uma parte importante do trailer, que afeta diretamente a capacidade de carga, impulsionando a estabilidade e a segurança do veículo. De acordo com diferentes padrões de classificação, o eixo do reboque pode ser dividido nos seguintes tipos:
1. Classificação de acordo com a forma estrutural
Eixo integral: o alojamento do eixo é uma estrutura geral, com forte rigidez e grande capacidade de transporte, o que é comum em reboques pesados.
Eixo dividido: o alojamento do eixo pode ser separado, adequado para um sistema de suspensão independente, pode melhorar o conforto do passeio.
2. Classificação por função
Ponte de direção: instalada na frente do trailer, ela tem uma função de direção para ajudar a curva do reboque.
Eixo de acionamento: um eixo com um dispositivo de acionamento (usado por todos os reboques) que fornece energia.
Support Bridge: Somente suporta e carrega, sem dirigir e dirigir funções, mais comumente encontradas em semi-reboques.
A ponte de levantamento: pode ser levantada pelo sistema hidráulico ou pneumático, pode ser levantado quando nenhuma carga para reduzir o atrito e o consumo de combustível.
3. Classificação por número de eixos
Eixo único: um eixo, a capacidade de carga é relativamente pequena.
Eixo duplo: Uso combinado de dois eixos, a capacidade de transporte é maior, dirigindo mais estável.
Eixo triplo: uma combinação de três eixos para transporte super pesado.
4. Tipos especiais de eixo
Eixo de suspensão de ar: O uso do sistema de suspensão de mola de ar, bom efeito de absorção de choque, forte proteção de mercadorias.
Eixo do freio a disco: Sistema de freio a disco, boa dissipação de calor, desempenho de frenagem mais estável.
Ponte baixa de caminhão plano: Especialmente usado para reboque plano baixo para reduzir a altura do veículo.
Diferentes tipos de eixo têm suas próprias características, e os usuários devem escolher o tipo certo de eixo de acordo com as necessidades de transporte, os requisitos de carga e as condições da estrada para garantir a eficiência do transporte e a segurança da direção.
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