As latas de secagem do veículo também podem afetar o desempenho da frenagem

O desempenho de frenagem é um parâmetro importante de um veículo, que está diretamente relacionado à segurança na direção. Muitos proprietários de automóveis prestam atenção à manutenção e manutenção de pastilhas de freio, tambores de freio, bombas de ar e outros componentes ao fazer a manutenção de seus veículos, mas muitas vezes ignoram o tanque de secagem.

Como todos sabem, uma vez que o tanque de secagem falha, pode levar diretamente à falha do freio do veículo, causando sérias consequências. Portanto, a manutenção do tanque de secagem é a principal prioridade do sistema de freio a ar.

Hoje, DARO Trailer Axle resumiu alguns conhecimentos relacionados a tanques de secagem e gostaria de compartilhar com vocês brevemente.

1. A função do tanque de secagem

Como o nome sugere, a principal função do tanque de secagem é secar e filtrar. Ele é conectado entre o compressor de ar e o tanque de armazenamento de ar para absorver a umidade do ar comprimido e mantê-lo seco.

Todos sabemos que o sistema de freio a ar depende principalmente do ar, mas a existência de vapor d'água no ar é inevitável, principalmente quando a umidade do ar é alta, o vapor d'água comprimido se tornará água líquida e entrará no sistema de freio através da tubulação Afeta o desempenho e a vida útil de produtos de borracha, como juntas de sensores e válvulas de bombas, resultando em vazamento de ar no sistema de freio, falha no enchimento do tanque de ar, frenagem anormal, etc.; quando a temperatura está baixa, a umidade no freio O congelamento no sistema fará com que a tubulação congele, a válvula da bomba não pode ser aberta, etc., resultando em falha do freio, o que é muito perigoso. Portanto, o tanque de secagem é um eixo essencial do reboque .

2. A composição e estrutura do tanque de secagem

O tanque de secagem é composto principalmente por várias partes, como uma carcaça, um cilindro de secagem, uma válvula reguladora de pressão, uma válvula de exaustão, uma válvula unidirecional e um aquecedor.

Geralmente, uma entrada de ar e duas saídas de ar são projetadas no invólucro;

O cilindro de secagem é selado e instalado na extremidade superior da casca, e o interior é um dessecante de peneira molecular, que é o principal responsável pela absorção de umidade e filtragem de impurezas;

Uma haste de aquecimento é projetada dentro do aquecedor para aquecer o secador;

Uma válvula unidirecional é instalada em uma das saídas de gás para evitar o refluxo do gás seco;

A válvula reguladora de pressão e a válvula de exaustão cooperam para completar o processo de regulação automática de pressão, descarga e exaustão.

3. O princípio de funcionamento do tanque de secagem

O princípio de funcionamento do tanque de secagem é relativamente simples. Quando o ar comprimido entra na cavidade interna da cavidade externa do tanque de secagem, a umidade é absorvida pelo dessecante de peneira molecular para atingir o objetivo de secagem.

O dessecante de peneira molecular é como uma esponja. Não pode continuar a funcionar depois de cheio de água, por isso precisa remover a água nele. Esta é uma das razões pelas quais um aquecedor deve ser instalado no tanque de secagem. É usado principalmente para eixo de reboque de aquecimento e desumidificação; além disso, quando a temperatura externa cai Ao mesmo tempo, o aquecedor também pode desempenhar um papel na prevenção do congelamento da umidade dentro do sistema.

4. Frequência de substituição do tanque de secagem

A frequência de substituição do tanque de secagem geralmente precisa ser determinada de acordo com o tempo de trabalho do veículo, o ambiente em que o veículo é usado e a qualidade do tanque de secagem. Geralmente, ele precisa ser substituído uma vez a cada 1-2 anos.

Obviamente, os proprietários de automóveis também podem usar alguns métodos para avaliar se o tanque de secagem precisa ser substituído: se a poluição por óleo sob a porta de escape for grave, significa que o dessecante da peneira molecular foi fortemente poluído; se a porta de exaustão não tiver ação de exaustão e o vapor de água for descarregado, isso significa que o tanque de secagem pode ter falhado; se o reservatório de ar mais distante do compressor de ar liberar água, o tanque de secagem precisa ser substituído.