Faça um inventário de equipamentos caros e impraticáveis ​​em caminhões

Nos últimos anos, a competição no mercado nacional de caminhões tornou-se cada vez mais acirrada. A fim de atrair os olhos dos consumidores, muitas montadoras disputaram uma competição com carros de passeio em configuração e seguiram uma rota de configuração alta, como grande potência, dormente largo, tela de alta definição, assentos de luxo, transmissão automática, on- geladeira de bordo, etc., que é tão animada. Claro, o preço do eixo do reboque também está subindo.

De acordo com o motivo, a configuração melhorada é boa, principalmente para quem dirige proprietários de transporte de longa distância, come e mora com frequência no carro, quanto maior a configuração do veículo, maior sua segurança e conforto ao dirigir.

No entanto, nas palavras dos proprietários, "o carro não anda", embora a versão alta do caminhão tenha atualizado muitas funções grandes e pequenas, muitas delas não são muito práticas e existem até muitas configurações que são não usado várias vezes desde a compra de um carro até a venda de um carro.

Hoje, vamos dar uma olhada nos recursos de ponta dos veículos de eixo DAROtrailer que os motoristas geralmente consideram inúteis.

1, início com um clique

O início com um clique é quase a configuração padrão dos carros de passeio, geralmente usados ​​com sistema de entrada sem chave, pois com a aplicação dessa tecnologia, os proprietários não precisam mais pegar a chave do carro, é conveniente para muitos usuários, mas também mudou os hábitos de muitos usuários. Como resultado, algumas montadoras transferiram essas tecnologias para veículos comerciais.

No início, a função de partida com um botão dos veículos comerciais não era instalada com o sistema de entrada sem chave, o que gerava a necessidade de o proprietário retirar a chave ao entrar no carro para destravar, colocar a chave, entrar no carro e, em seguida, pressione uma tecla para iniciar. Comparado com a chave mecânica tradicional, é para economizar o processo de inserção de uma chave e não parece muito conveniente.

Além disso, há um problema neste caso: se o proprietário sair com a chave no caso do veículo sem desligar, uma vez que a chave é acidentalmente deixada fora do carro, o proprietário não afeta a continuação da condução após o retorno para o carro, e assim por diante, quando a chave é perdida, é mais difícil encontrá-la.

Mais tarde, alguns modelos sofisticados combinaram a inicialização com um botão com o sistema de entrada sem chave, que é mais conveniente de usar. Mas muitos proprietários comentam que essa tecnologia não é tão popular. Por que é que? Porque costumava entrar no carro sem chave, é fácil esquecer de pegar a chave. Além disso, quando os donos do carro estão fora do carro, muitas vezes precisam levar muitas coisas, como roupas, comida, habilitações, cartas de porte, etc., e esquecer de levar a chave é mais comum, e geralmente lembram que eles não têm a chave quando vão para o carro. Ao contrário da chave mecânica tradicional, abra a porta, insira a chave, acenda o fogo, saia, de uma só vez, não é fácil esquecer de pegar a chave.

De acordo com a equipe do posto de serviço de veículos, alguns usuários de veículos equipados com funções de partida com um botão e entrada sem chave costumam ir ao posto de serviço com uma nova chave porque perderam ou esqueceram a chave, mas essa chave tem um chip que é consistente com o sinal de controle remoto do veículo, então o preço geralmente é mais caro, e uma única chave pode chegar a mais de 1000 yuan, o que é muito mais caro do que a chave mecânica tradicional.

2, dispositivo de limpeza do farol

Dispositivo de limpeza de farol não é uma tecnologia emergente, já existe há décadas, mas o fenômeno é ainda mais embaraçoso.

A taxa de adoção de dispositivos de limpeza de faróis em caminhões na Europa é relativamente alta, porque a instalação de dispositivos de limpeza de faróis na Europa é um requisito regulamentar obrigatório. Desde o início da limpeza mecânica até a atual limpeza por jato de alta pressão, também experimentou a iteração atualizada da tecnologia.

Deve-se dizer que após a instalação do dispositivo de limpeza a jato de alta pressão, a aparência ainda é muito alta. De acordo com o feedback dos proprietários, o efeito claro depende da distância entre o bico e a lente, o tamanho das gotas de água, o ângulo de contato, a velocidade de pulverização de água e a quantidade de água. Alguma poeira fina não pode ser usada para limpar o dispositivo, e alguma lama ou goma-laca não pode ser limpa.

Além disso, não é muito fácil encontrar uma estrada lamacenta durante o transporte e, mais importante, esse conjunto de dispositivos é muito caro e é melhor usar um cano de água para lavá-lo ao estacionar.

3, tela super grande do carro

Este também é um proprietário de carro comum que propôs um dispositivo menos prático. Atualmente, muitos modelos começaram a lançar telas de carro de tamanho grande, mas o feedback de muitos proprietários, seja navegação, entretenimento, lazer ou busca de suprimentos, a taxa de atendimento da tela grande do carro não é tão boa quanto a do telefone celular do proprietário APP, o proprietário do carro esportivo para o pedido, um telefone celular pode ser completamente feito, o tempo de lazer também pode ver um pequeno vídeo ou informações. Mesmo a navegação usada com mais frequência raramente usa a tela de bordo para navegação, porque os sistemas de bordo raramente são atualizados em tempo real pela rede. A menos que seja uma tela grande com Internet móvel, navegação, APP, imagem panorâmica 360 e outras funções.

Portanto, os proprietários disseram que, em vez de instalar uma tela grande, é melhor substituir um conjunto de equipamentos de monitoramento quadridirecional ou tacógrafo de carro.

4. Clarabóia da cabine

Vamos falar sobre a clarabóia deste dispositivo, embora muitos modelos sejam equipados com clarabóia e também suportem o botão para abrir, mas para muitos proprietários a clarabóia não tem função prática e até mesmo alguns proprietários vão diretamente para a fábrica de modificação após o carro vai tirar a clarabóia para um ar condicionado de estacionamento.

5. Sistema de reconhecimento de fala

O princípio do sistema de comando por voz é bem compreendido, ou seja, o comando de voz do motorista é recebido por meio do microfone instalado no veículo, e a ECU do veículo é transmitida para realizar a abertura ou fechamento de determinada função.

Parece um pouco de inteligência artificial, mas no uso real da capacidade de reconhecimento do sistema de voz e eficiência de resposta é realmente preocupante, mesmo que o proprietário do mandarim padrão emita instruções em voz alta, o sistema ainda segue seu próprio caminho para dizer a você que "não consegue ouvir claramente", ou interpreta mal o julgamento, ou simplesmente não entende o dialeto, como uma piada, para que o dono não possa rir.

Além do acima, quais configurações você acha que não são práticas? Você pode deixar um comentário na seção de comentários. De fato, para os proprietários, o veículo desde que acessível, econômico, seguro, confiável seja suficiente, não precisa ser muito sofisticado, e essas configurações não são gratuitas, o preço original não é barato, os proprietários não usam muito, é melhor mudar diretamente para uma configuração mais prática e segura.