A ponte do airbag do semi-reboque é durável?

O peso leve é ​​uma grande tendência no desenvolvimento de veículos de carga. A julgar pela atualização dos veículos nos últimos anos, várias peças que podem reduzir o peso dos veículos são usadas com mais frequência, e o eixo do airbag é uma delas. Com a promoção de regulamentos relevantes e a bênção de suas próprias vantagens, o eixo do airbag saiu gradualmente das limitações de aplicação de carros de passeio, carros de passeio e carros pequenos e começou a marchar para reboques de carga.

No entanto, os proprietários de automóveis acostumados com molas de lâmina inevitavelmente murmuram em seus corações: Comparado com as molas de lâmina, este airbag é leve e leve, quanta carga ele pode suportar? Ele vai quebrar facilmente? Hoje, discutirei com você o eixo de reboque DARO .

Objetivamente falando, o eixo do airbag pode obter suporte de política e é apenas uma das razões pelas quais está alinhado com a tendência de peso leve. Além disso, o eixo do airbag também pode realizar o levantamento de um único eixo ou de todo o veículo. Por um lado, o eixo único pode ser levantado quando o veículo está vazio, reduzindo o desgaste dos pneus e economizando combustível; A altura mais baixa do veículo é mais propícia à operação.

Além disso, o coeficiente elástico do airbag pode ser ajustado automaticamente para corresponder à velocidade de condução do veículo, melhorar a estabilidade da carroçaria e o conforto de condução, garantir uma altura constante do compartimento de carga, proteger totalmente a carga e reduzir o volume de carga taxa de danos em más condições da estrada. Esta é também a razão pela qual muitos proprietários de carros green pass escolhem eixos de airbag.

Algumas pessoas dizem que há muitas vantagens em instalar eixos de airbag em caminhões, mas quase não há desvantagens, exceto altos custos de manutenção. Para ser honesto, esta afirmação não é muito objetiva. Tudo tem vantagens e desvantagens, mas é apenas visto de diferentes ângulos.

As desvantagens do eixo do airbag, uma delas é o alto custo de aquisição, que não é nem um pouco mais caro que a tradicional mola de lâmina; o segundo é o alto custo de manutenção citado há pouco, afinal a estrutura é relativamente complicada, o que também é compreensível; É a capacidade de carga. O eixo do airbag é muito sensível à tonelagem da carga. Não há problema em atender às necessidades de transporte de carga padrão do veículo. No entanto, uma vez que a sobrecarga ocorre, especialmente se a sobrecarga atingir mais de 10%, ela acelerará o dano do airbag e afetará muito a vida útil do airbag. , Uma vez que o airbag está quebrado, o custo de substituição não é barato.

Em circunstâncias normais, a vida útil de um conjunto de eixos de airbag é de cerca de 3 a 5 anos. Basicamente, ele precisa ser substituído quando atinge esse intervalo. Se o uso for particularmente bom, pode ser usado por cerca de 5 anos. A vida útil também será descontada.

A durabilidade ou não do eixo do airbag depende principalmente dos seguintes pontos:

1. Se as condições de trabalho são adequadas. O eixo do airbag é adequado para o transporte de mercadorias ecológicas, flores, instrumentos eletrônicos, produtos químicos perigosos, mercadorias frágeis e outras mercadorias. Pode proteger as mercadorias e melhorar a segurança do transporte. Será muito alto. Se o eixo do airbag for usado, o peso próprio do veículo pode ser reduzido até certo ponto e haverá mais espaço de carga.

No entanto, se o proprietário do carro costuma transportar mercadorias pesadas, como materiais de construção, areia, concreto, madeira, carvão, etc., não é adequado usar o eixo do airbag. Mesmo que seja pouco usado, a frequência de manutenção e substituição pode ser muito alta.

2. Hábitos de uso diário. Você costuma correr mais em rodovias, rodovias nacionais, rodovias provinciais ou estradas secundárias ou montanhosas? Há alguma sobrecarga, ultrapassagem ou excesso de velocidade? Você costuma prestar atenção na verificação e regulagem da altura do airbag? Você costuma expor o eixo do airbag a altas temperaturas, areia, cascalho e outros ambientes? Você prestou atenção para verificar o vazamento do air bag? Há graxa na borracha do eixo do airbag...? Estes estão intimamente relacionados com a vida útil do eixo do airbag.

3. Processo de fabricação. A qualidade do eixo do airbag também afeta diretamente a duração de sua vida útil, seja na seleção de material, design, processamento ou inspeção de qualidade. Os proprietários de automóveis devem escolher eixos de airbag produzidos por marcas regulares, como os eixos de airbag DARO, que entraram no mercado relativamente cedo, o desempenho do produto foi totalmente testado pelo mercado e os usuários têm uma boa reputação. Esses produtos podem ser usados ​​com relativa tranquilidade.

Além disso, existem eixos de airbag americanos e europeus. O eixo do airbag americano adota o design "I-beam", que geralmente é mais leve e tende a ser mais leve; o eixo do airbag europeu usa um braço guia de mola, que tem uma capacidade de carga relativamente maior. A adaptabilidade às más condições da estrada também é mais forte. Os proprietários podem escolher de acordo com suas condições reais de trabalho.