Quanto de um erro de dimensão fora do trailer não é uma violação?
O trailer é um dos modelos mais utilizados no mercado de fretes nacionais. Comparado com outros modelos de frete, o reboque tem as características de alta eficiência de transporte e baixo custo de transporte. Com a introdução e atualização dos padrões relevantes, os requisitos para o transporte de reboques tornaram-se cada vez mais rigorosos.
1. Definição de vários modelos de reboque
1. Caminhão/semi-reboque de grade de armazém
A estrutura da parte de carga é do tipo gaiola ou cerca e independente da cabine do caminhão/semi-reboque, a parte superior da parte de carga deve ser instalada com a cerca lateral fixa, não podendo ser retirada e ajustada a coluna do teto.
2, paleteira/semi-reboque
O caminhão/reboque da estrutura da parte de carregamento é um palete, incluindo porta-paletes/semi-reboque com um dispositivo de elevação montado em caminhão, mas excluindo caminhão/reboque com dispositivo basculante.
3, caminhão plataforma/semi-reboque
Um caminhão/semi-reboque com uma estrutura de placa plana e sem grades na placa inferior da parte de carregamento.
4, caminhão basculante/semi-reboque
Caminhão/semi-reboque com estrutura rail-plate e basculante automático.
5, semi-reboque especial de placa baixa
O semirreboque para o transporte de grandes objetos não removíveis possui principalmente as seguintes características estruturais e técnicas:
A largura nominal da seção do pneu não deve exceder 8,25 polegadas ou 245 mm;
A conexão com o trator é gooseneck;
A altura da superfície de rolamento do solo da plataforma de carga não é superior a 1150 mm.
6, trator de semi-reboque de cabeça longa
Um trator semi-reboque que atenda às seguintes condições:
Mais da metade da carroceria do motor está localizada na frente do vidro do para-brisa dianteiro;
O centro do volante está localizado após o primeiro quarto do comprimento total da cabine do veículo;
A linha central do eixo dianteiro está localizada antes do para-brisa dianteiro.
7. Trem da dobradiça de cabeça longa
Um trem articulado que consiste em um semitrator de cabeçote longo e um semirreboque.
8. Reboque de eixo intermediário
O dispositivo de tração não pode ser movido verticalmente, o eixo do reboque está localizado próximo ao centro de gravidade do reboque, tais veículos apenas pequena carga estática vertical atuando no trator, não mais que 10% da massa máxima do reboque ou 10000N carga (o que for menor), um ou mais eixos podem ser acionados pelo trator.
9. Reboque de transporte de veículo de eixo médio
Um reboque de eixo médio com plataformas de carga simples ou múltiplas para carregamento de veículos de transporte.
10. Trem de transporte de veículos de eixo médio
Um trem de vagões que consiste em um vagão de carga e um reboque de eixo médio com uma ou várias plataformas de carga para carregar veículos de transporte.
11. Trem de carros de passageiros
Combinação de carro de passageiros e reboque de eixo médio.
12. Trem de carga
Combinação de caminhão e reboque de lança ou reboque de eixo central.
13, carro de operação especial
Um dispositivo ou aparelho especializado projetado e fabricado para uma operação específica, excluindo veículos motorizados cuja finalidade principal é transportar pessoas ou mercadorias.
2. Limite de dimensão externa
Outros requisitos relativos à dimensão exterior do veículo: a extensão unilateral do dispositivo de campo visual indireto do veículo não deve exceder a largura do veículo em 250 mm; a altura do veículo não deve ser excedida em 300mm quando a janela superior e o dispositivo de ventilação do veículo estiverem abertos; a distância entre o eixo traseiro do veículo e o eixo dianteiro do reboque com barra de tração não deve ser inferior a 3.000 mm.
Para o tamanho do contorno do reboque, em circunstâncias normais, a faixa de erro permitida de ± 1% ou ± 50 mm, ou seja, ≤ 1% ou ≤ 50 mm, além dessa faixa de erro é uma violação do escopo.
Além disso, a faixa permitida do erro de peso vazio dos veículos de carga é de ±3%, além desta faixa não será registrado e será reportado como violação do produto.
3. Limite de qualidade total
De acordo com os regulamentos GB1589 "Tamanho externo do automóvel, reboque e trem automotivo, carga por eixo e limite de massa", o limite de massa total máximo permitido do semirreboque de um eixo é 18t, o limite do semirreboque de dois eixos é 35t , e o limite do semi-reboque de três eixos é 40t. O limite de massa total máximo permitido do reboque com barra de tração de dois eixos é de 18t; O limite de um reboque de eixo é 10t, o limite de dois eixos é 18t e o limite de três eixos é 24t. O limite máximo de massa total permitido é 27 para trens de automóveis de três eixos, 36t para trens de automóveis de quatro eixos, 43t para trens de automóveis de cinco eixos e 49t para trens de automóveis de seis eixos.
4. Limite máximo de carga de eixo permitido
Carga por eixo refere-se à carga suportada pelo eixo do reboque. Em relação à massa de carga da carga por eixo, geralmente é indicado no certificado do veículo que a força faz com que cada pneu se desgaste uniformemente, atende aos principais requisitos de desempenho do veículo e também leva em consideração o layout do veículo.
Para outros tipos de eixos de reboque , a carga máxima permitida por eixo não deve exceder o número de pneus do eixo multiplicado por 3.000 kg.
Se o veículo do proprietário for um veículo de operação especial, seu tamanho e limites de carga podem ser consultados na tabela a seguir:
A carga de eixo máxima permitida de cada eixo não excede 13000kg; A massa total máxima permitida não deve exceder 55.000 kg.
