Quanto custa um eixo de reboque? Por que os preços variam tanto?

Reboque geralmente se refere ao compartimento do reboque, cuja função principal é carregar mercadorias, rebocar e pendurar atrás do trator e usar a potência do trator para realizar a condução. Para um reboque, a capacidade de carga é muito crítica, e o eixo é um componente chave diretamente relacionado à força do desempenho de carga do reboque.

Quanto custa o eixo de reboque no mercado? Esse problema precisa ser determinado com base em fatores como tipo, modelo e marca do eixo:

Por exemplo, para eixos de tambor de 13t, a maioria dos preços está concentrada entre 3.000-4.500 yuan, alguns preços altos podem subir para cerca de 6.000-8.000 yuan, e alguns baratos também podem chegar a 2.000-2.500 yuan;

Se for um eixo de disco, o preço é superior ao do eixo de freio a tambor. O preço médio de mercado é de cerca de 6.000 a 7.000. O alto pode chegar a 9.000 yuans ou até dezenas de milhares, e o baixo pode ser vendido por 3.000 yuans;

Se for um eixo livre de manutenção, você precisa adicionar cerca de 1.000 a 1.700 yuans ao preço dos eixos de reboque comuns.

Claro que o preço final também precisa considerar a configuração específica do eixo, a quantidade comprada pelo proprietário, os detalhes de mercado da região a que pertence, etc., o que terá mais ou menos certo impacto no preço da transação.

Alguns proprietários de automóveis podem ter perguntado: por que os preços dos eixos de reboque da mesma especificação são tão diferentes? Existe mesmo uma tendência de polarização? As razões nada mais são do que as seguintes:

1. Matéria-prima do eixo do reboque

Como todos sabemos, a matéria-prima dos eixos são tubos de aço sem costura. Por exemplo, tubos de aço sem costura de liga de alta resistência 20Mn2 são usados ​​para os eixos dos reboques DARO. A resistência, dureza, peso, tenacidade e outros indicadores-chave de tais materiais de aço podem atender aos requisitos de uso dos eixos.

Atualmente, existem muitos tipos de tubos de aço no mercado e a qualidade varia muito. O preço médio pode ser tão baixo quanto 1.500-2.000 yuans por tonelada. Claro, também existem diferenças de qualidade, especialmente tubos de aço inferiores, que podem ter alguns problemas. Essas diferenças nas propriedades mecânicas são difíceis de julgar a olho nu. Portanto, para economizar dinheiro, algumas pequenas fábricas escolhem tubos de aço de baixa qualidade como matéria-prima. O custo de produção é menos investido e a margem de lucro é naturalmente grande. possível.

2. Processo de produção do eixo do reboque

Como é produzido um eixo qualificado? Tomando o eixo de reboque DARO como exemplo, começando pelas matérias-primas, ele passa por mais de uma dúzia de processos de produção antes de poder ser moldado e, em seguida, passa por vários processos de inspeção de qualidade, como testes de fadiga, névoa salina teste, teste de tração e teste de impacto. Somente depois de passar no teste, ele pode ser colocado em uso na fábrica. Embora tal processo seja complicado, ele pode garantir ao máximo a qualidade do produto e ser responsável pelos consumidores.

Atualmente, as marcas de eixo de reboque no mercado podem ser divididas em dois tipos: uma é uma marca com uma fábrica especial, P&D independente e capacidades de fabricação de matérias-primas a produtos acabados, uma escala relativamente grande, experiência técnica e força relativamente fortes ; É porque eles não têm capacidade de produção independente, compram produtos semiacabados de outros lugares, montam sozinhos ou reciclam eixos velhos para reforma. A maioria deles são marcas pequenas ou mesmo três marcas não. Em contraste, o último tem um processo de processamento mais simples, requer menos mão-de-obra e recursos materiais e possui pouca ou nenhuma capacidade de controle de qualidade para produtos acabados.

Há outro ponto que precisa ser observado: existem muitos processos de produção de eixos e é difícil distinguir a olho nu se alguns dos processos são feitos ou não, ou se os padrões estão dentro do padrão. Ao comprar um carro, os proprietários ainda precisam investigar a escala e a força e tentar escolher marcas que tenham entrado no mercado cedo, tenham muitos clientes cooperativos e tenham boa reputação entre os usuários.

3. Marca premium do eixo do reboque

Em primeiro lugar, vamos explicar o que se chama de "brand premium". Simplificando, o preço final do mesmo produto é diferente devido ao diferente posicionamento de marca dos fornecedores. Por exemplo, o preço de uma marca sofisticada será alto, enquanto o preço de uma marca barata ou de nicho será relativamente barato. Como outras commodities, os eixos também têm um prêmio de marca.

Desde o desenvolvimento da indústria doméstica de eixos, padrões relevantes de teste de produção foram estabelecidos e as principais tecnologias e processos de produção foram basicamente popularizados. Especialmente para algumas fábricas de eixos com recursos independentes de P&D e fabricação, a maior diferença em seus equipamentos de linha de produção está no grau de automação e na capacidade de produção. , há pouca diferença na função. Em outras palavras, o processo de produção não é ruim.

Devido às diferentes rotas de posicionamento de diferentes marcas de eixos, as culturas por trás das marcas também são diferentes. Em casos extremos, a diferença de preço será óbvia. No entanto, os proprietários de carros precisam ficar atentos, pois marca premium não é sinônimo de qualidade e desempenho. Eixo, sua qualidade e desempenho não são ruins.

Se o proprietário do carro tiver orçamento suficiente e estiver disposto a pagar pelo prêmio da marca, não há nada de errado em escolher um produto de alto preço; se o proprietário do carro quiser economizar no orçamento, um produto barato com desempenho de alto custo também é uma boa escolha. Além disso, afinal, o eixo é um componente fundamental do veículo e está intimamente relacionado à segurança. Os proprietários de automóveis nem sempre devem escolher produtos obviamente mais baixos do que o preço de mercado com uma mentalidade gananciosa, caso contrário, serão facilmente enganados por fabricantes sem escrúpulos.