Quantos tipos de eixos de reboque? Quanto custa um eixo de reboque?
Comumeixos de reboquepode ser dividido em quatro tipos: eixo motor, eixo de direção, eixo motor de direção e eixo de suporte.
1. Eixo motriz
O eixo motriz é geralmente composto por um redutor, um diferencial, um semieixo e uma carcaça de eixo, etc., geralmente instalado na extremidade do sistema de transmissão, que pode alterar a velocidade e o torque da transmissão, e transmiti-los para a roda motriz e dirigir o veículo.
O eixo motor comum pode ser dividido em três categorias: eixo motor central de desaceleração de estágio único, eixo motor central de desaceleração de dois estágios e eixo motor central de desaceleração lateral da roda de estágio único. Dentre eles, o eixo motor de desaceleração central de estágio único é o mais simples na estrutura do eixo motor, amplamente utilizado em caminhões pesados; O eixo motor de redução central de dois estágios é um tipo derivado quando a relação de velocidade do eixo de estágio único excede um determinado valor ou a massa total de tração é grande. O eixo motor de desaceleração das rodas é mais amplamente utilizado em campos de petróleo, canteiros de obras, minas e outros veículos off-road e veículos militares.
2. Ponte de direção
Como o nome sugere, a ponte de direção refere-se ao eixo do reboque que realiza a tarefa de direção, geralmente localizado na frente do veículo, além da carga vertical do veículo, mas também da força longitudinal e da força lateral e do torque resultante .
O princípio de funcionamento da ponte de direção é principalmente usar a junta de direção noeixo do reboquepara desviar as rodas em ambas as extremidades em um determinado ângulo para conseguir a direção do veículo.
3. Eixo motor de direção
O chamado eixo motor de direção refere-se ao eixo do reboque que realiza tarefas de direção e transmissão de força, como veículos com tração dianteira e integral, e o eixo dianteiro é um eixo motor de direção típico. Estruturalmente, o eixo motor de direção possui o redutor principal, o diferencial e o semieixo do eixo motor geral, e a junta de direção e o pino mestre do eixo de direção também são configurados.
4. Apoie a ponte
A ponte de apoio também é chamada de ponte motriz, geralmente instalada na roda traseira do veículo, como a comumeixo do reboqueé uma ponte conduzida, não precisa transmitir a potência do veículo, não precisa suportar a função de direção, a principal tarefa é suportar o peso do corpo, e então pode aliviar solavancos na estrada, garantir a frenagem do veículo, manter a condução do veículo e assim sobre.
O eixo do reboque no mercado, quanto é o preço geral de um? Este problema precisa ser determinado pelo tipo, modelo, marca e outros fatores do eixo do reboque:
Por exemplo, eixo de reboque de tambor de 13t, o preço está concentrado principalmente entre 3.000-4.500 yuans, os preços altos individuais podem flutuar para cerca de 6.000-8.000 yuans, alguns baratos também podem ser tão baixos quanto 2.000-2.500 yuans;
Se for um eixo de reboque de disco, o preço é mais alto do que a ponte do freio a tambor, o preço médio de mercado é de cerca de 6.000-7.000, o alto pode chegar a 9.000 yuans ou até dezenas de milhares, e o baixo pode vender até 3.000 yuans;
Se for um livre de manutençãoeixo do reboque, é necessário aumentar o preço do eixo do reboque comum em cerca de 1.000-1.700 yuans.
É claro que o preço final também deve considerar a configuração específica do eixo do reboque, o número de proprietários de automóveis a adquirir, os detalhes do mercado da região, etc., o que terá mais ou menos um certo impacto no preço de transação. .
