Como julgar as falhas do veículo pela cor do escapamento do caminhão

Gás de escape é o gás de escape descarregado do tubo de escape do veículo durante o uso. Em circunstâncias normais, os gases de escape do veículo são incolores e transparentes, com um pouco de cheiro, quando o tempo está frio, o vapor de água no tubo de escape é condensado e os gases de escape são eixo de reboque de névoa branca.

No processo de utilização diária das viaturas é inevitável a ocorrência de grandes ou pequenos fenómenos anormais, alguns dos quais muitas vezes manifestados através dos gases de escape. Alguns motoristas antigos experientes podem determinar onde o veículo está com defeito por meio das diferentes cores dos gases de escape, mas isso é mais difícil para iniciantes.

1. Gás de escape branco

Em circunstâncias normais, quando os veículos a diesel começam no inverno, porque a temperatura do veículo é baixa, alguma atomização do combustível é insuficiente e é descarregada em partículas finas, por isso é fácil formar fumaça branca e a temperatura geral do motor pode desaparecer após o aumento .

Se o veículo estiver emitindo fumaça branca, podem ter ocorrido as seguintes falhas:

A qualidade do combustível é ruim, contendo mais água;

A vedação da junta do motor não está apertada, resultando em refrigerante no cilindro;

Rachaduras ou tracoma no bloco de cilindros do motor, infiltração de água;

O injetor de combustível e a bomba de injeção de combustível funcionam mal, resultando em baixa atomização do diesel;

O refrigerador EGR está danificado e o gás de água é recirculado na câmara de combustão para participar da combustão, resultando em fumaça branca;

O intercooler está danificado, fazendo com que a água entre e participe da combustão, formando fumaça branca.

2. Gás de escape preto

O escapamento preto é muito comum no uso de veículos, o motivo é que a combustão do diesel é incompleta, fazendo com que o gás de escapamento contenha um grande número de partículas de carbono, por isso parece preto.

Se o tubo de escape emitir muita fumaça preta, acompanhada de trepidação do motor ou som anormal, e a aceleração do veículo for fraca, isso indica que o motor tem acúmulo de carbono grave e o acúmulo de carbono precisa ser limpo o mais rápido possível . eixo .

Se uma grande quantidade de fumaça preta sair do escapamento do motor e for acompanhada pelo som de queima, pode-se concluir que a mistura é muito forte. Ou porque o tempo de injeção é muito cedo, o tempo de injeção deve ser reajustado; Se o filtro de ar estiver bloqueado, deve ser limpo ou substituído.

Se o tubo de escape do motor emitir uma pequena quantidade de fumaça preta e acompanhada por um som ritmado de "pop", pode-se determinar que um pequeno número de cilindros não funciona ou o ponto de ignição é causado por desalinhamento, você pode usar cilindro por cilindro quebrar o método para descobrir cilindros que não funcionam ou verificar e corrigir o tempo de ignição.

3. Gás de escape azul

Em circunstâncias normais, a fumaça azul descarregada do tubo de escape é causada pelo óleo lubrificante que entra na câmara de combustão para participar da combustão e da combustão incompleta.

O veículo emite fumaça azul ou fumaça cinza, podendo sentir o cheiro de queimado, que pode ser causado pela entrada do óleo no cilindro e evaporação. Neste caso, antes de tudo, substitua o óleo por uma etiqueta de maior viscosidade, melhore a vedação do anel do pistão, verifique o grau de envelhecimento do retentor da válvula e substitua-o, se a situação não for amenizada, você deve desmontar o motor para encontrar a causa.

O veículo emite apenas fumaça azul, geralmente porque o óleo não é bom, se os indicadores de desempenho do diesel não atenderem aos requisitos, o escapamento do motor também aparecerá após a queima da fumaça azul.

4. Gás de escape amarelo

Além das três cores de escapamento acima, há também um escapamento amarelo especial, essa cor de escapamento é rara, geralmente para falha do catalisador de três vias ou combustível não qualificado, encontre essa cor de escapamento, a solução é trocar um tanque de óleo para ver se pode ser resolvido, se não, apenas por três.

Para os proprietários de eixo de reboque de transporte rodando, o veículo é a principal ferramenta de lucro, e o nível de atendimento do veículo afeta diretamente a renda do proprietário. O escapamento do veículo pode ser chamado de barômetro do motor, o que pode ajudar o proprietário a determinar a falha do veículo e resolvê-lo, mesmo que vá à oficina, também pode evitar ser enganado o máximo possível e gastar menos dinheiro .