Quatro tipos comuns de suspensão de reboque são brevemente apresentados
A suspensão do semirreboque é uma parte importante que conecta o dispositivo de deslocamento do chassi do semirreboque à estrutura. A força de suporte do veículo, força de frenagem, força motriz, etc., são transmitidas através do sistema de suspensão, podendo também reduzir o impacto da estrada ruim no veículo - absorção de choque, para garantir a estabilidade do veículo, sua importância é auto -evidente. A seguir está uma breve introdução às quatro suspensões comuns no semirreboque inferior: suspensão em placa de aço, suspensão a ar, suspensão de ponto único, suspensão rígida.
● Suspensão em placa de aço
A suspensão de placa de aço é nossa mola de lâmina comum, o nome completo é uma série de suspensão de equilíbrio de mola de placa de aço. É composto principalmente de mola de lâmina, suporte de suspensão (comumente conhecido como talão de elevação), biela, parafuso em U e outras peças. A maior vantagem desta suspensão de reboque é que ela é barata, confiável e fácil de manter. Atualmente, mais de 80% dos semirreboques comuns na China usam suspensão balanceada com mola de placa de aço.
● Suspensão a ar
Suspensão a ar acredito que todo mundo não está familiarizado, a característica mais óbvia é a sua mola pneumática tipo air bag, por causa de seus diferentes tipos de estrutura também é muito diferente, aqui não será detalhado. As vantagens da suspensão pneumática são óbvias: peso leve e boa estabilidade. A desvantagem é que o preço é muito alto, o atual reboque doméstico com suspensão a ar é transporte de instrumentos de precisão, transporte de tabaco, transporte perigoso e outros campos de alta tecnologia.
● Suspensão rígida
A suspensão rígida mais utilizada é a suspensa por eixo, com duas linhas e quatro pontes, três linhas e seis pontes, etc., principalmente adequada para semirreboque de placa baixa de eixo de baixa velocidade e reboque de viga côncava para transporte de mercadorias. Seu efeito de amortecimento é fraco em alta velocidade.
● Suspensão de ponto único
A suspensão de ponto único reduz a mola de lâmina comum antes e depois do suporte em um único suporte conectado à carroceria, semirreboque comum com menos, em comparação com a suspensão de mola de lâmina comum, a capacidade de suporte da suspensão de ponto único é maior, usada principalmente em veículos pesados .
Claro, os tipos de suspensão de semirreboque podem ser mais do que apenas estes, este artigo é apenas uma simples introdução a várias suspensões de semirreboque comuns, para que todos entendam. Se houver profissionais, você poderá contar detalhadamente à maioria dos internautas e poderá corrigir o que está errado.
