Manutenção de reboque comum obscura, cuidado para ser enganado

Reboque como transporte pesado, carga pesada, longo curso, frequência de rotatividade é relativamente alta, durante todo o ano no estado de operação de alta carga, a demanda de reparo é maior, a frequência de acesso ao ponto de manutenção também é maior do que os veículos comuns.

No entanto, o mercado de manutenção de trailers é misto e os interesses de longo prazo inevitavelmente criarão algumas rotinas ou regras ocultas, de modo que os proprietários são impossíveis de se proteger, mesmo que o antigo motorista tenha medo de escapar do poço.

Hoje, o eixo de reboque DARO coleta e resume especificamente a cortina escura de manutenção que é frequentemente encontrada na manutenção de reboques, e deve ser dito que existem muitas armadilhas na manutenção de reboques.

1, tratamento de doenças menores, para substituir o reparo

Com fins lucrativos, algumas oficinas de reparo darão ao pessoal de manutenção um forte desempenho, levando ao surgimento de fenômenos indesejáveis. Como muitos proprietários não entendem a manutenção do veículo, o pessoal de manutenção exagerará deliberadamente a falha do veículo e, às vezes, é claramente uma pequena falha, que pode ser resolvida com um simples reparo, mas é considerada uma falha que deve ser revisada , e ainda precisa ser substituído. Desta forma, o original pode precisar apenas de dezenas de dólares para fazer as coisas e, finalmente, centenas ou mesmo milhares de receitas de oficinas de reparos aumentam, mas o proprietário come uma perda burra.

2, substitua o pilar, de má qualidade

A substituição de peças também é um grande problema, como a escolha de produtos de baixa qualidade, produtos inadequados e até mesmo o uso direto de peças antigas ou falsificadas. Uma vez que há um problema após a troca de peças, desconsidera-se que o óleo diesel usado pelo proprietário não é bom, etc., enfim, não tem nada a ver com manutenção.

Se for para tratar de viaturas estrangeiras é ainda mais agravado, substituem directamente as peças de outras, e até pedem preços exorbitantes, directamente como venda de martelo, oficina mecânica, montanhas e águas estão longe, não sendo necessário voltar para uma peça de reposição.

3, sob o pretexto de "grátis"

Hoje em dia, existem muitas atividades "gratuitas" na oficina, como "manutenção gratuita", "limpeza gratuita" e assim por diante, mas como diz o ditado, não existe almoço grátis no mundo, e o chamado " manutenção gratuita" é apenas um disfarce para atrair proprietários para a loja. Então, no serviço "gratuito" prestado ao proprietário, caberá a algumas peças do veículo lembrar o carro de consertar ou trocar.

Pense bem, você já ouviu antes "××× um pouco sujo ah, tem que limpar", "×× desgaste é muito sério ah, mas também pode usar por um período de tempo" e assim por diante? Para os proprietários, ninguém está disposto a deixar seus carros com problemas e, finalmente, ter que tomar a iniciativa de pagar pelos reparos.

4. Exagerar o "pacote de reparo"

O tipo de serviço "pacote" também é mais comum agora e é uma das maneiras mais rápidas de ganhar dinheiro em oficinas. Para alguns pequenos problemas diretamente leão grande abertura, pela força para promover o chamado "pacote de manutenção". Como alguns "pacotes de manutenção do motor", parece uma aparência muito alta; na verdade, pode tratar apenas do retentor de óleo da válvula, desgaste do anel do pistão e outros pequenos problemas. Um novato pode facilmente ser enganado se não entender.

5. Itens de manutenção virtual

Essa armadilha é mais comum, algumas oficinas de reparo ruins costumam usar a lista de manutenção para descaradamente pit consumidores, itens listados maiores do que a operação real do projeto, o proprietário muitas vezes não verifica cuidadosamente ou mesmo verifica não pode ver o que e, finalmente, gastou muito dinheiro, para quem claramente não gostou do projeto de comprar um single.

6, o carro do acidente repara mais feridos

De acordo com pessoas familiarizadas com o assunto, algumas oficinas gostam de consertar o carro acidentado, porque não apenas você pode ganhar muito dinheiro com os custos de manutenção do carro acidentado, mas também não trará nenhum problema, se houver alguma dúvida, pode ser empurrado diretamente para o acidente, o proprietário muitas vezes não pode refutar.

7. Propinas em acessórios

Agora que a competição entre os fornecedores de peças está cada vez mais acirrada, muitas peças darão à oficina um certo desconto como recompensa pela recomendação de seus produtos. A este respeito, é o mesmo que o posto de gasolina que promove a água de vidro ou o líquido de ureia do carro. Portanto, quando se trata de manutenção do veículo, não acredite cegamente na marca de acessórios recomendada pela loja, ou ela pode ser recomendada simplesmente por comissão e abatimento.

Além disso, existem algumas oficinas mecânicas, quando há algum problema com as peças de reposição, elas chutam a bola para frente e para trás com o fornecedor das peças, e o último amargo é o proprietário.

8. Use veículos de manutenção para enganar o seguro

Algumas oficinas ruins descobrem que o veículo a ser consertado tem espaço para fraude de seguro, eles vão manipulá-lo e, então, enganar o seguro alto por meio de seus próprios relacionamentos, causando efeitos adversos ao proprietário.

9. Os conhecidos são mais propensos a serem enganados

Como diz o ditado, "Conhecidos fazem as coisas bem", então alguns proprietários pensam que "misturar com a oficina" é a melhor maneira de evitar problemas. Mas diante dos interesses, os chamados "conhecidos" empalidecem.

Depois de ler essas rotinas e armadilhas e, em seguida, relembrar a experiência de consertar carros no passado, também está suando frio? Recomenda-se que os proprietários geralmente acumulem adequadamente algum conhecimento sobre manutenção de veículos, mesmo que não comecem a consertar, pelo menos possam identificar qual frase é a verdade e qual é a mentira na oficina. Além disso, no momento da manutenção, se houver condições, ele ainda fica olhando para o lado para evitar que seja furado e totalmente inconsciente.

Obviamente, nem todas as oficinas são "oficinas negras", algumas oficinas de reparo regulares e de boa reputação ainda podem ser confiáveis, os proprietários devem prestar atenção para distinguir ao escolher.

Além disso, algumas das principais peças de precisão do veículo, ou para escolher uma marca de qualidade confiável, não podem ser simplesmente baratas, caso contrário, uma vez que a falha subseqüente, o custo do dinheiro será maior. Por exemplo, o eixo de reboque DARO é especialmente adaptado para o reboque, com foco no desenvolvimento e produção de eixo de reboque por mais de 20 anos, qualidade e serviço podem resistir ao teste, entrar no mercado sempre manteve disputas de qualidade zero, ganhou a confiança de muitos clientes.