O braço de ajuste automático pode ajustar a folga manualmente?

Braço de ajuste, também chamado de braço de ajuste da folga do freio, a principal função é ajustar a folga do freio do eixo do reboque .

Durante o processo de frenagem do veículo, os componentes do freio continuarão a se desgastar, a folga entre o tambor do freio e a sapata do freio também aumentará em graus variados, resultando na formação do pedal muito longo, o impulso da câmara do freio é reduzido , resultando em atraso de frenagem, declínio da força de frenagem, desvio de roda, rejeição de cauda do veículo e até mesmo falha de freio e outros problemas.

Para garantir a segurança na direção, manter a estabilidade do curso do pedal do freio e o equilíbrio do trabalho entre os freios, a folga do freio precisa ser ajustada constantemente.

O braço de ajuste automático refere-se ao braço de ajuste do veículo que pode ajustar automaticamente de acordo com o desgaste da sapata de freio e do tambor de freio para garantir que o tambor de freio e a sapata de freio estejam sempre na folga ideal definida.

Seu princípio de funcionamento é simples, ou seja, o valor da folga do freio é definido no momento do projeto, se a folga for excedida no processo de uso, o braço autoajustável acionará a embreagem unidirecional interna quando a posição de retorno do freio para discar o valor da folga, de modo que a folga do freio seja sempre mantida na faixa predefinida.

Comparado com o braço de ajuste manual, o braço de ajuste automático tem as vantagens de boa consistência de ajuste da folga de frenagem, curso de frenagem curto, grande torque, efeito estável, menor consumo de ar, nenhuma intervenção manual, etc., já há mais de uma década , tornou-se a configuração padrão de veículos pesados ​​na Europa e na América.

Então, o veículo que usa o braço de ajuste automático pode ajustar manualmente a folga do freio? Em outras palavras, o braço de ajuste automático pode ser usado como braço de ajuste manual?

Se o parafuso sem-fim no braço auto-ajustável for girado pela chave, a folga do freio pode ser ajustada. No entanto, em circunstâncias normais, não é recomendável que os proprietários o façam, pois o ajuste manual é muito prejudicial à estrutura mecânica dentro do braço autoajustável, e o ajuste manual várias vezes pode levar a danos no mecanismo de transmissão.

Além disso, alguns proprietários perguntam se o braço de controle do braço autoajustável pode ser removido e depois usado, o que não é possível, porque a causa mais comum de dano ao braço de ajuste é a falha de travamento e o papel de consertar a folga . Se o braço de controle for removido, o mecanismo dentro do braço de ajuste automático não será capaz de atender às condições de travamento automático, e o mecanismo dentro do braço de ajuste automático girará quando o veículo frear, e a folga de frenagem ficará maior e maior ao longo do tempo, o que acabará por levar à falha do freio.

Vale a pena notar que diferentes modelos de braço autoajustável de eixo de reboque são diferentes, especialmente sua folga de freio predefinida, o proprietário é melhor não modificá-lo sem autorização, caso contrário, é provável que a folga do freio seja muito grande ou muito pequeno, se você deseja substituir, é recomendável confirmar o modelo do braço autoajustável, é melhor usar as peças originais.

Em termos de manutenção e manutenção, o braço auto-ajustável é relativamente simples, e geralmente é verificado a cada três meses, e a lubrificação é adicionada a cada 20.000 quilômetros ou a cada seis meses.