Eixo traseiro do reboque
DARO três linhas e eixo traseiro de seis eixos, é especialmente projetado para semi-reboques de três linhas e seis eixos e é usado para o transporte de mercadorias grandes e superdimensionadas. Seu diâmetro do cubo da roda também é relativamente pequeno e há mais pneus, o que pode aumentar a área de contato entre os pneus e a superfície da estrada, reduzindo assim a pressão média das rodas na superfície da estrada e protegendo a superfície da estrada contra danos.
Carga útil máxima: 80T
peso: 3000
Rolamento: 518445
Freio: 311*910
Furo médio do anel de aço: 176
Descrição dos produtos
DARO três linhas e seis O eixo traseiro do reboque pertence a um tipo de veículo de plataforma baixa e, em design, mantém as vantagens do veículo de plataforma baixa, como baixo centro de gravidade, carregamento e descarregamento convenientes, direção estável e forte capacidade de passagem em seções de limite alto. O alto número de pneus aumenta a área de contato entre as rodas e a superfície da estrada até certo ponto, reduz a pressão em cada superfície do pneu e pode desempenhar um certo papel de proteção na superfície da estrada.
| máx. Capacidade (T) |
peso | Consequência | Freio (milímetros) |
anel de aço Buraco do meio (milímetros) |
P.C.D(mm) | Furo do Parafuso (milímetros) |
A distância de deslocamento (milímetros) |
| 80 | 3000 | 518445 | 311*910 | 176 | 225 | 26 | 137,5 |
O Daro Group é uma das primeiras empresas de eixos na China e também a primeira empresa de eixos na base de produção de veículos especiais Liangshan para produção em massa de eixos integrados. Possui uma rica linha de produtos de eixos de disco, eixos de tambor, eixos planos baixos, eixos especiais, eixos côncavos e eixos de seis eixos de três linhas. Por 20 anos, o Darong Group concentrou-se na pesquisa, desenvolvimento e produção de eixos econômicos. Com qualidade confiável e preços sólidos, cooperou com muitas empresas de reboque, empresas de logística, frotas de transporte e investidores de varejo estabeleceram relacionamentos cooperativos bons e estáveis.
Cenário de Aplicação
DARO três linhas e seis eixo traseiro do reboque é utilizado principalmente para o transporte de mercadorias grandes ou extragrandes, que possuem grande volume e peso e geralmente não podem ser desmontadas, necessitando de veículos grandes ou especiais para o transporte. O eixo de seis eixos de três linhas é especialmente projetado para veículos de transporte de grande porte, com capacidade de carga de até 80t e grande número de pneus, reduzindo a pressão média na superfície de contato e reduzindo os danos aos pneus e superfícies da estrada.
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