Eixo do reboque com suspensão a ar
Eixo de reboque com suspensão a ar , mais precisamente, uma suspensão que utiliza molas a ar como componentes elásticos, além de suas características de leveza e rigidez variável, tem outra vantagem significativa: pode ajustar a altura da carroceria do veículo. De acordo com diferentes condições da estrada e sensor de altura sinais, o computador de bordo determinará a mudança de altura do corpo do veículo, controlará o compressor de ar e a válvula de escape, fará com que a mola se comprima ou se estenda automaticamente, reduzindo ou aumentando a distância ao solo do chassi, para aumentar a estabilidade do veículo de alta velocidade corpo ou a trafegabilidade de condições de estrada complexas,
Marca: DARO
Certificado: ISO
Prazo de entrega: 7-15 dias
Usado para: Caminhão Semirreboque
Descrição dos produtos
Em comparação com a suspensão tradicional, um eixo de reboque com suspensão ir tem um peso leve, bom efeito de absorção de choque e também pode melhorar o conforto de condução do veículo, permitindo elevação e abaixamento flexíveis do eixo . O eixo de reboque de suspensão DARO a i r adota novas tecnologias e processos, apresentando melhor tenacidade, capacidade de rolamento mais forte e design de vedação exclusivo, garantindo a temperatura operacional, melhorando o desempenho de absorção de choque, estendendo a vida útil, reduzindo o tempo de inatividade e a frequência do veículo e melhorando os benefícios do usuário.
O eixo do reboque com suspensão a ar nasceu em meados do século XIX, durante o qual passou pelo processo de desenvolvimento de molas pneumáticas, suspensão composta de airbag, suspensão pneumática semiativa e suspensão central inflável. Na década de 1950, a suspensão a ar amadureceu e começou a ser usada em carros de passeio, caminhões, carros de passeio e veículos ferroviários. Em alguns países desenvolvidos, especialmente na Europa e nos Estados Unidos, a proporção de aplicações de suspensão a ar em caminhões e semirreboques já atingiu mais de 95%.
Cenário de Aplicação
Eixo do reboque com suspensão a ar pode ser aplicado a caminhões, ônibus, automóveis, veículos ferroviários, ônibus de alta qualidade, caminhões pesados, veículos leves e alguns automóveis de passageiros. Em alguns veículos especiais (como veículos de instrumentos, ambulâncias, veículos militares especiais e veículos de transporte de contêineres com altos requisitos de resistência ao choque), o uso de eixo de reboque com suspensão a ar é quase a única opção.
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