Eixo de reboque rebaixado 13T com freio
O eixo de reboque rebaixado 13T com freio produzido e vendido pelo Grupo DARO é um eixo traseiro especial para semirreboque plano baixo. O projeto combina totalmente a demanda de transporte de reboque de plataforma baixa com menor altura do centro de gravidade, melhor estabilidade de transporte e menor altura do solo, o que é conveniente para carga e descarga de mercadorias pesadas. Melhorar a transitabilidade dos veículos em estradas com restrição de altura. O corpo do eixo é um corpo de eixo integrado não soldado, que é mais durável, resistente à flexão, à torção e à fadiga.
Máx. Capacidade: 13T
Comprimento total: 2240 mm
Trilha da roda: 1920 mm
Tubo do eixo: 127 mm
Distância central da câmara do freio: 376 mm
Descrição dos produtos
Comparado com o eixo de semirreboque comum, o eixo de reboque rebaixado DARO 13T com freio adota tubo de aço sem costura 20Mn2 com maior espessura de parede. Não apenas a viga do eixo, mas também o cubo da roda, o tambor de freio, a placa de fricção e outros acessórios do eixo plano baixo do caminhão também são dedicados, e a resistência, tenacidade e resistência ao desgaste estão totalmente de acordo com o padrão. Inspeção de qualidade dupla online + offline + teste de desempenho final para garantir que o eixo forneça desempenho estável em ambientes complexos.
O eixo de reboque rebaixado DARO 13T com freio foi amplamente bem recebido pelo mercado por seu desempenho estável e confiável e qualidade durável. Excelente desempenho, têmpera de frequência intermediária de 865 ℃ + tratamento de preservação de calor de 480 ℃, conteúdo de martensita estável de alta resistência é suficiente, padrão duplo de resistência e resistência. Para a parte de conexão do rolamento, adicionar tratamento de reforço de frequência intermediária torna o eixo mais seguro e estável.
Cenário de aplicação
O eixo de reboque rebaixado DARO 13T com freio é usado principalmente em semirreboques de painel baixo. Semirreboque de placa baixa na indústria comumente conhecido como "carro de placa grande", este tipo de veículo é especialmente utilizado para o transporte de veículos pesados, veículos ferroviários, máquinas de mineração, máquinas florestais, máquinas de construção e outras mercadorias de grande porte não removíveis, também pode ser utilizado para o transporte de veículos automóveis.
Entrega de pacote
Como uma das primeiras empresas de eixos/peças estabelecidas em Liangshan, a DARO possui uma riqueza de precipitação e inovação contínua nas áreas de produção, design, processo e desempenho. Com o espírito meticuloso do artesanato, a DARO tem se concentrado na criação de eixos boutique há 20 anos e continua a fornecer um nível mais alto de sistemas de produtos para clientes globais.
