Que tipo de semi-reboque é necessário para puxar 100 toneladas legalmente?

A sobrecarga é um problema perene no setor de transporte logístico, muitos motoristas de semi-reboque para ganhar mais frete correm o risco, a carga pode chegar a 70t, 80t ou até 150t, embora o pouco tempo para ver o frete seja muito, mas coloca em risco a segurança do transporte público, danifica a estrada, atrapalha o mercado de transporte, resultando na queda dos preços do frete da indústria novamente.

Nos últimos anos, a atenção dos departamentos relevantes para a indústria de logística e transporte mostra uma tendência crescente, e o gerenciamento de excesso de limite ou sobrecarga pode gradualmente se tornar uma tarefa com forte sustentabilidade. Após a introdução e implementação do GB1589, o limite máximo de massa total permitido de muitos modelos também mudou.

De acordo com a nova versão do padrão GB1589, o limite máximo de carga dos veículos de carga é de 49t. Isso significa que mercadorias com mais de 49 toneladas não podem ser transportadas legalmente na estrada? Não tão. Essas mercadorias pesadas com peso de até 100 toneladas ou mesmo centenas de toneladas podem ser transportadas legalmente na estrada, mas "veículos especiais" precisam atender ao modelo. Isso é o que chamamos de "grande transportador".

Em geral, os veículos de transporte volumosos podem ser divididos em quatro classes:

1. Nível 1: Atende a um dos seguintes padrões

Comprimento superior a 14 metros (incluindo 14 metros) e inferior a 20 metros;

Largura superior a 3,5 metros (incluindo 3,5 metros) inferior a 4,5 metros;

Altura superior a 3 metros (incluindo 3 metros) inferior a 3,8 metros;

O peso é superior a 20 toneladas (incluindo 20 toneladas) e inferior a 100 toneladas.

2. Nível 2: Atende a um dos seguintes padrões

Comprimento superior a 20 metros (incluindo 20 metros) inferior a 30 metros;

Largura superior a 4,5 metros (incluindo 4,5 metros) inferior a 5,5 metros;

Altura superior a 3,8 metros (incluindo 3,8 metros) inferior a 4,4 metros;

O peso é superior a 100 toneladas (incluindo 100 toneladas) e inferior a 200 toneladas.

3. Nível 3: Atende a um dos seguintes padrões

Comprimento superior a 30 metros (incluindo 30 metros) e inferior a 40 metros;

Largura superior a 5,5 m (incluindo 5,5 m) e inferior a 6 m;

Altura superior a 4,4 metros (incluindo 4,4 metros) e inferior a 5 metros;

O peso é superior a 200 toneladas (incluindo 200 toneladas) e inferior a 300 toneladas.

4. Nível 4: Atende a um dos seguintes padrões

Comprimento igual ou superior a 40 metros;

Largura de 6 metros e acima;

A altura é de 5 metros ou mais;

O peso é de 300 toneladas e acima.

Quanto ao modelo de veículo de transporte grande, costuma-se dizer que três linhas de seis eixos, quatro linhas de oito eixos, cinco linhas de dez eixos, seis linhas de doze eixos, sete linhas de quatorze eixos, oito linhas de dezesseis eixos, etc. Entre eles, três linhas seis eixos geralmente podem transportar 80 toneladas de mercadorias, quatro linhas oito eixos podem transportar 100 toneladas de mercadorias, cinco linhas dez eixos podem transportar 120 toneladas de mercadorias e assim por diante.

Vale a pena notar que, embora esses modelos sejam legais na estrada, mas apenas o semi-reboque de seis eixos de três linhas pode ser aplicado para uso doméstico, o restante precisa solicitar uma licença temporária, o período de validade é geralmente de cerca de um mês , precisam ser reaplicados antes do vencimento. Além disso, algumas regiões podem ter regulamentações diferentes sobre a rota e o tempo de operação desses veículos pesados ​​de transporte, o que precisa ser analisado caso a caso.

Então, como ver o semi-reboque quantas linhas e eixos?

É muito simples. Observe o semirreboque atrás do desenho de algumas fileiras de rodas, ou seja, algumas linhas; Então veja essas fileiras de rodas no meio de um total de vários eixos instalados, ou seja, vários eixos. Por exemplo, semi-reboque de seis eixos de três linhas refere-se a três fileiras de rodas instaladas no semi-reboque, que é chamado de "três linhas". Dois eixos são instalados em uma fileira de rodas, totalizando seis eixos, chamados de "seis eixos". E assim por diante.

Comparado com o semi-reboque comum, o semi-reboque de transporte grande tem as vantagens de grande carga, roda uniforme e carga por eixo, pequeno raio de giro e assim por diante. Ao mesmo tempo, os requisitos para os componentes do chassi do veículo são relativamente altos. O eixo de reboque DARO é o representante da base de produção de veículos comerciais Shandong Liangshan da empresa de eixos, até agora acumulou 20 anos de experiência em produção e fabricação de eixos de reboque , especialmente no processo integrado de fundição de eixos está no nível de liderança na China. Comparado com o tradicional eixo soldado de três juntas, o eixo all-in-one tem desempenho de carga pesada mais forte, pode atender melhor às necessidades de transporte de grandes veículos de transporte e pode fornecer serviços personalizados de acordo com as necessidades reais dos clientes.