Qual é a tendência de desenvolvimento do eixo do reboque?
O eixo, juntamente com o motor e a transmissão, é chamado de conjunto de três núcleos de potência do reboque. Embora o eixo não seja mencionado com tanta frequência quanto o motor e a transmissão, ele desempenha um papel no processo de transmissão de força automotiva e desempenha um papel decisivo na força motriz e na estabilidade do veículo.
A função básica do eixo do reboque é transmitir a força aplicada e o torque em todas as direções entre o chassi e a roda:
(1) O torque do motor do dispositivo de transmissão universal é transmitido à roda motriz através do pneu redutor principal, diferencial e semi-eixo para atingir a redução de velocidade e aumento de torque;
(2) Alterar o sentido de transmissão do torque através da engrenagem cônica do redutor principal;
(3) A função diferencial das rodas em ambos os lados é realizada através do diferencial para garantir que as rodas internas e externas girem em velocidades diferentes;
(4) Através da transmissão do redutor principal, reduza a velocidade e aumente o torque;
(5) Através da carcaça do eixo e da roda, o rolamento e a função de transferência de força são realizados.
Com o rápido desenvolvimento do mercado chinês de eixos de reboque , a tecnologia de produção principal relacionada se tornará o foco de atenção da indústria. Agora, a indústria automobilística está se desenvolvendo em direção à economia de energia, proteção ambiental, conforto e outros aspectos, o que, até certo ponto, direciona o eixo para a especialização, leveza, alta eficiência e outras direções.
(1) Especialização: A indústria de eixos melhorará gradualmente a classificação do espectro de produtos de acordo com as condições específicas de uso dos veículos e fornecerá produtos específicos para segmentos de mercado;
(2) Leve: Com a introdução da política de cobrança de peso e imposto sobre combustível, o peso leve tornou-se a tendência geral do desenvolvimento de reboques, o eixo também usará mais materiais novos, o design da estrutura pode ser otimizado;
(3) Alta eficiência: a produção de eixo resistente e durável, alta eficiência mecânica tornou-se o objetivo de várias empresas, como o eixo de reboque produzido pelo Shandong DARO Group, enquanto reduz o peso, melhora com sucesso o uso de força e durabilidade e outro desempenho, pode estar em plena carga para os usuários expandirem a faixa de rolamento, sem economia de combustível de carga, economia de energia e eficiência;
(4) Freio a disco amplamente utilizado: o freio a disco tem sido amplamente utilizado na Europa e nos Estados Unidos, e agora se tornou cada vez mais a tendência da indústria de transporte doméstico. O eixo de disco produzido pelo DARO Group adota disco de freio de liga integrado, que é resistente ao desgaste, resistente a rachaduras, dissipação de calor eficiente, manutenção conveniente, frenagem sensível e estabilidade mais forte, totalmente de acordo com os padrões da indústria;
(5) Ampla aplicação da tecnologia de frenagem assistida por sistema eletrônico: o sistema ABS será gradualmente promovido para a indústria de reboques, e ESP, EBD e outras tecnologias também serão aplicadas gradualmente.
