Quais são as modificações ilegais comuns de reboques?

Recentemente, algumas províncias e cidades da China organizaram atividades especiais de retificação para modificação ilegal de caminhões, com foco em alterações não autorizadas na forma de veículos motorizados e dados relevantes registrados.

A modificação ilegal refere-se à modificação da aparência, sistema de energia, sistema de transmissão e sistema de freio do veículo que não é permitido pelos regulamentos nacionais e não é acordado pelo fabricante, que excede a capacidade de carga projetada e a função do veículo original, incluindo a substituição de componentes-chave.

Por muito tempo, a indústria de semirreboques é a área mais afetada pela modificação ilegal, a modificação ilegal é quase caótica e os problemas de segurança causados ​​por ela também são infinitos, o que precisa causar um alto grau de vigilância na sociedade.

Por que o problema da modificação ilegal na indústria de reboques se repete?

1, a produção de automóveis da China é o sistema de gerenciamento de acesso, algumas pequenas empresas com força técnica fraca e falta de força financeira não podem obter aprovação de qualificação por meios convencionais, portanto, a compra de certificados, produção ilegal de veículos, baixo preço para comportamento de lucro é frequentes, perturbando seriamente a ordem do mercado.

2, os usuários buscam a maximização dos benefícios ou a busca de veículos polivalentes, muitas empresas para aumentar o número de pedidos, na linha vermelha dos regulamentos para atender às necessidades dos usuários, produção ilegal de veículos que não atendem os regulamentos padrão.

3, a supervisão relevante não é suficiente, existem muitas brechas nas leis e políticas correspondentes. Atualmente, a produção de veículos nacionais precisa ser anunciada e uma série de testes e certificações, modificação legal do processo de revisão é mais longa, se o pedido do usuário for urgente, as empresas, a fim de aproveitar o mercado, geralmente modificações ilegais. Além disso, alguns regulamentos têm suas próprias brechas, como limites de qualidade de manutenção irracionais, de modo que as empresas de produção ficam perdidas. E os departamentos de aplicação da lei relevantes não são rigorosos na aplicação da lei, injustos na aplicação da lei, corrupção nas ligações de aplicação da lei e existem muitas brechas na aprovação e supervisão, afetando o ambiente de mercado.

Então, quais são os tipos comuns de reboques modificados ilegais?

1. Levante a placa do trilho de carga ou instale a lona

Por exemplo, soldando a maneira de levantar a placa de vedação, a instalação de placa de vedação dobrável móvel ou a instalação de lona para aumentar o espaço de carga são modelos modificados ilegalmente.

2. Instale o dispositivo de descarga automática

O tipo de veículo sem marca "caminhão basculante" e a função de elevação hidráulica ou dispositivo basculante instalado no compartimento de carga do veículo são veículos modificados ilegalmente. Esta situação é mais comum em furgões pesados ​​ou semi-reboques tipo armazéns.

De acordo com o anúncio, o veículo de carga tipo van não deve ter um mecanismo de elevação hidráulica, não há "caminhão basculante tipo van", "semi-reboque basculante tipo van" e outros modelos, e a parte de carga do veículo de carga tipo armazém não deve ter a função de levantamento ou utilizar a estrutura basculante.

Existem também alguns semi-reboques tanques, após a conclusão da licença, a carroceria do tanque é modificada, a tampa é removida e a cauda é transformada em um estilo de caminhão basculante, o que também é uma modificação ilegal.

3. Remova o poste do teto do semi-reboque da grade do armazém

Para carregar carga ultra alta, a haste superior é frequentemente removida, como remoção parcial, inserção lateral e coleta geral. Todos os semi-reboques de grade de armazém podem ser julgados como veículos modificados ilegalmente, desde que a haste superior seja removida ou possa ser removida manualmente.

4, grande plataforma de carregamento de paletes

Para ser mais preciso, o caminhão de placa grande é chamado de semi-reboque de placa baixa, de acordo com os requisitos regulamentares, só pode ser usado para transportar mercadorias grandes não removíveis, e o pescoço de ganso não pode ser carregado com mercadorias. No transporte real, alguns proprietários serão semi-reboque de placa baixa para transporte de carga geral, e até para poder aproveitar ao máximo as vantagens do carregamento, na plataforma gooseneck, utilizada para melhorar a carga, que são ilegais modificações.

5, recipientes não padronizados

Os semirreboques de contêineres são geralmente compostos de veículos e contêineres de esqueleto, e os contêineres não pertencem à parte da carroceria, o que fornece um foco para modificações ilegais até certo ponto. Os carros esqueleto cumprem totalmente os padrões regulamentares, mas o compartimento de carga geralmente é muito longo e muito largo. De fato, reboques ou carruagens com largura superior a 2,55 metros e comprimento superior a 13,75 metros podem ser considerados veículos modificados ilegalmente.

6. Substitua pneus grandes sem permissão

Para melhorar a capacidade de carga do veículo, alguns proprietários costumam substituir os pneus por pneus grandes. Quaisquer especificações de pneus inconsistentes com as registradas no Certificado de Registro de Veículo Automotor podem ser julgadas como modelos modificados ilegalmente.

De acordo com os regulamentos, o nível de velocidade do pneu instalado pelo veículo a motor não deve ser inferior aos requisitos da velocidade máxima de projeto do veículo, exceto para pneus de neve instalados. Para caminhões ou carretas com massa total superior a 3.500kg, a capacidade total de carga dos pneus instalados deve ser menor ou igual a 1,4 vez a massa total, exceto para carretas para fins especiais, como caminhões fechados e carretas itinerantes.

7, caminhão basculante plano

Com o reforço da repressão aos veículos modificados, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação posicionou o semi-reboque basculante como veículo modificado ilegal, recusando a emissão de certificado de conformidade, e posteriormente, tais veículos não só enfrentarão o perigo de ser parado pela polícia de trânsito, mas também pode receber uma multa única de 5.000 yuan - 20.000 yuan. De acordo com o regulamento, o semi-reboque basculante de placa que esteve na residência e carregou o certificado pode estar na estrada, mas ainda é necessário consultar a implementação da região.

Além disso, alterações não autorizadas na cor da carroceria, alterações não autorizadas no tipo ou uso do veículo, modificação não autorizada do chassi do veículo para aumentar a capacidade de carga, adição de aquecimento a lenha ou tanques de combustível sobressalentes, alteram o padrão , mude a luz, mudanças não autorizadas nos principais componentes de montagem do veículo são modificações ilegais, os proprietários também devem prestar atenção.

O proprietário pode ter que perguntar: Se "trocar as principais peças de montagem do veículo" é uma modificação ilegal, é ilegal trocar o eixo? Na verdade, desde que o modelo corresponda ao modelo, não é uma modificação ilegal. O eixo de reboque DARO é a primeira empresa de eixo de reboque de peça única produzida em massa em Liangshan, província de Shandong, que tem uma história de mais de 20 anos. Com qualidade estável e confiável e preço real, DARO ganhou uma ampla gama de elogios do mercado.