Problemas ocultos de reboque usado mais? Como "evitar um buraco"?

Comparado com o novo reboque, o preço do reboque usado é baixo, o custo é rápido, na função básica é semelhante ao do novo reboque, mas também pode economizar muitos procedimentos de tempo, portanto, muitos proprietários estão inclinados a comprar um usado reboque ao comprar um carro.

Mas o trailer usado não é um carro novo, afinal, pode levar a muitos problemas ocultos devido ao uso fora do padrão no estágio inicial, se o proprietário não tiver o cuidado de interpretar mal, desperdiçar dinheiro não diz, o o acompanhamento também pode enfrentar muitos problemas.

Hoje, a DARO Trailer Axle para você reunir alguns motoristas antigos na hora de comprar um carro usado resumiu um pouco da experiência, para te ajudar a “evitar o pit”.

1. Verifique as qualificações do veículo. A etapa mais importante para escolher um carro é verificar as qualificações ou procedimentos relevantes, como certificado de registro do veículo (ou fatura original), carteira de motorista, certificado de imposto sobre a compra de veículos, procedimentos de manutenção rodoviária, seguro de trânsito, placa de identificação do motor, placa de identificação da transmissão, número do quadro, placa de identificação do veículo, certificado de qualificação.

Verifique se os dados são consistentes, para ver se o veículo pertence ao indivíduo ou à empresa, se o certificado de matrícula do veículo, carta de condução estiver em falta e não for substituído atempadamente, então o carro pode ser "carro preto", se o seguro obrigatório, Problema de pagamento de taxas de manutenção de estradas de veículos, o comprador aumentará uma grande quantidade de despesas. Atenção adicional também deve ser dada ao tempo de emissão, que pode inferir o verdadeiro ano do veículo.

2. Verifique as três partes grandes do veículo. Este é o foco da seleção de carros usados, para olhar para as três grandes partes do veículo não é original, se há danos, para ver se o motor, vazamento de óleo da transmissão, deformação da viga do chassi, viga do mesmo tipo de parafusos não são diferentes e para julgar se a manutenção. Não se preocupe, afinal, comprar um carro usado custa muito dinheiro, se necessário pode abrir a cabine ou subir embaixo do chassi para verificar.

3. Verifique a mola de prato e o eixo traseiro do veículo. O eixo traseiro e a mola de placa do reboque são a chave para a capacidade de carga do veículo. Você pode verificar o número de molas de placa e o grau de desgaste das posições fixas superior e inferior da mola de placa para julgar o uso anterior do veículo. Para o eixo traseiro do veículo, devemos ficar atentos para verificar se há rachaduras ou vestígios de solda, você pode usar uma régua para medir o passo da roda do eixo traseiro, a fim de comparar o certificado de registro do veículo e o certificado de qualificação, para evitar a existência de modificação do veículo, afetando o desempenho das peças.

É de realçar que existem muitas peças do eixo traseiro, muitas das quais não se distinguem a olho nu, mas tem um grande impacto na utilização posterior, pelo que ainda se recomenda que os proprietários de carros usados ​​procurem substituir o novo eixo traseiro. Agora existem muitas marcas de eixos de reboque no mercado, entre as quais também existem qualidade confiável e preços relativamente acessíveis, como o eixo de reboque DARO , que é muito adequado para proprietários que não têm um orçamento alto para escolher.

4. Verifique o nome e a marca do veículo. A data de fabricação na placa de identificação do veículo pode ser conferida com o número do quadro nas vigas, ou pode ser determinada pelo décimo dígito do código de identificação do veículo.

5. Verifique a data de fabricação do para-brisa e do veículo. Os dois últimos dígitos do código na parte inferior do para-brisa representam a data de fabricação. Se esta data for posterior à data de fabricação do veículo, o para-brisa pode ter sido substituído.

6. Verifique a pintura do corpo. Em geral, haverá mais ou menos diferença de cor na pintura do carro após o reparo, o nível da tecnologia da chapa metálica é diferente e a suavidade da tinta será diferente da fábrica original. Você pode avaliar se o veículo arranhou ou bateu verificando os para-choques dianteiro e traseiro, as portas da cabine, as máscaras dianteiras, a pintura da carroceria e assim por diante. Você também pode ver se há marcas de desgaste nos faróis.

7. Verifique a cabine. Ao olhar para o carro, lembre-se de observar detalhadamente se há marcas de solda dentro e fora da cabine, você pode abrir a decoração da embalagem flexível, para que você possa verificar com mais clareza. Se o veículo for danificado devido a um acidente e a cabine precisar ser cortada e reparada, geralmente haverá vestígios de solda. Essa soldagem tardia pode levar a uma vedação frouxa, ruído e outros problemas.

8. Verifique rigorosamente os parafusos do host. Os parafusos usados ​​por diferentes ovários também são diferentes. Eles geralmente são impressos com as indicações correspondentes e os parafusos originais sem desmontagem não enferrujam. Você pode julgar se as peças foram desmontadas por esses dois pontos.

9. Verifique os sons do veículo. Por exemplo, a porta está aberta e fechada se houver som anormal, o som do motor é normal, bater um som de pneu é qualificado. Claro que isso também exige uma certa experiência, então quando for o novo dono de um carro, o melhor é levar junto um amigo que entenda de carro, ou antes de comprar um carro experimentar o mesmo modelo, a mesma marca de modelo ou motor, e então faça uma comparação.

10. Verifique registros ilegais. Muitos carros usados ​​à venda no mercado têm registros de infração de trânsito não processados, uma vez que a compra desses carros, os consumidores serão responsáveis ​​pelo ex-proprietário das infrações de trânsito, caso contrário, não poderá transferir a propriedade do veículo.

11, antes de comprar um carro usado, devemos deixar claro que tipo de carro queremos comprar, que tipo de mercadoria transportar, quanto orçamento, uma ampla gama de preços de mercado de reboques usados, tipos e outras opções, levando para muitos proprietários que não sabem o que comprar para comprar um carro no mercado de carros usados, veem tantos carros diferentes, não sabem o que comprar. Uma vez que isso acontece, o resultado é apenas para ser conduzido pelo nariz do revendedor, comprar casa apenas para descobrir que não é desejável.

Acima está o resumo do eixo de reboque DARO de algumas dicas de seleção de reboques usados, você também sabe quais métodos úteis? Sinta-se livre para deixar um comentário na seção de comentários.