Caminhão tremendo aos 80? Encontre as razões desses aspectos

A trepidação do veículo é um problema que muitos motoristas encontram, especialmente quando o veículo atinge a velocidade de 80 milhas, haverá trepidação da carroceria e até mesmo acompanhada de som anormal, resultando em vibração na cabine, quadris ou pés do motorista. A longo prazo, não só agravará o desgaste anormal das peças do veículo, mas também afetará seriamente a segurança de condução.

Em circunstâncias normais, o veículo treme no processo de condução, a probabilidade é que as três estruturas a seguir tenham problemas: cubo do pneu, direção da máquina, eixo de transmissão.

Então, como você distingue entre autotestes? O eixo do reboque DARO é analisado a partir do fenômeno de trepidação do veículo.

O jitter do veículo geralmente pode ser dividido em dois tipos:

Uma é que o veículo atinge uma certa velocidade antes do jitter, e não há jitter se ele não atingir essa velocidade;

Uma delas é que persiste a situação de trepidação do veículo, que se torna mais intensa com o aumento da velocidade.

Se o veículo atingir uma certa velocidade antes do fenômeno do tremor, pode haver os seguintes motivos:

1, desequilíbrio do pneu

Esse motivo é mais comum no carro, mas o caminhão não pode ser descartado.

A roda do veículo é um todo composto por pneus e rodas, mas devido à fabricação e outros motivos, a distribuição de massa de cada parte do todo pode não atingir um estado muito uniforme. Especialmente depois que o proprietário desmontou e instalou o pneu, o equilíbrio dinâmico do pneu não é realizado e, quando a roda gira em alta velocidade, o fenômeno do desequilíbrio dinâmico será formado, o que faz a roda tremer, o volante tremer e o corpo sacudir. Nesse caso, ir à borracharia para fazer um balanceamento dinâmico pode basicamente resolver o problema.

Em alguns casos, quando a pressão do pneu do veículo é inconsistente, também é fácil causar o fenômeno de vibração em alta velocidade do veículo, e os proprietários devem prestar atenção para distinguir.

2, deformação do anel de aço

Isso é mais comum em veículos de carga, principalmente veículos que costumam andar em más condições de estrada, o anel de aço é fácil de deformar por causa de solavancos ou impacto externo, neste momento precisa ser substituído ou reparado.

3, deformação do pneu

O proprietário pode ver se o pneu está danificado ou levantado e sentir o desgaste da superfície do pneu cuidadosamente com a mão. Se houver deformação do pneu, é necessário substituí-lo a tempo.

Se o jitter sempre existiu durante o uso do veículo, quanto maior a velocidade, mais intenso o jitter, as razões para esse fenômeno podem ser as seguintes:

1. A cabeça esférica do tirante horizontal da máquina de direção está excessivamente gasta

A máquina de direção e as peças da bola são relativamente ativas, há muito tempo propenso a desgaste, haverá um leve ângulo de situação imprecisa na direção, levando ao tremor do pneu e outras situações, se houver uma porca solta, é fácil danificar o cupilha e haste reta, afetando o controle de direção do veículo, resultando em problemas de segurança na direção.

2, a deformação do eixo de transmissão

O eixo de transmissão tem uma tarefa muito importante no uso de veículos, especialmente quando o acelerador dá partida e acelera rapidamente, o torque suportado pelo eixo de transmissão é grande e é fácil de ser danificado. Além disso, colisões, arranhões, afrouxamento de parafusos, desgaste dos rolamentos da ponte e mangas de borracha absorventes de choque e distorção do eixo de transmissão podem fazer com que o eixo de transmissão salte e cause instabilidade do veículo.

Nestes dois casos, o julgamento e a manutenção do próprio proprietário são mais difíceis, ou recomenda-se a manutenção em uma estação de manutenção profissional.

Além disso, o acúmulo sério de carbono do motor, problemas no sistema de ignição, instabilidade da pressão do óleo, envelhecimento dos componentes do motor, danos nas almofadas da máquina, etc., podem causar o fenômeno de tremor do corpo, o proprietário não precisa ficar muito alarmado, se você não reparar você mesmo, você pode ir a uma estação de manutenção profissional para manutenção ou substituição.