Problemas e soluções comuns do retardador hidráulico

Com a melhoria contínua do nível de tecnologia do veículo, o retardador hidráulico está se tornando cada vez mais popular em veículos comerciais. Como um dispositivo de freio auxiliar, o líquido lento pode levar o óleo de trabalho de alta temperatura para o refrigerador para resfriamento e, em seguida, reabastecer o óleo resfriado através da bomba de óleo, de modo que o ciclo seja repetido para atingir a velocidade constante ou desaceleração do veículo.

Embora seja conhecido como o "artefato" de segurança do veículo, o retardador hidráulico também está sujeito a vários fenômenos de falha no uso real, e muitos proprietários não o conhecem, portanto, não sabem como lidar com ele. Para este fim, DARO eixo do reboque sobre os problemas comuns e soluções do redutor hidráulico para fazer um resumo simples, acredito que depois de ler este artigo, você encontra falha lenta líquida, pode facilmente lidar com isso.

Falha comum 1: A temperatura do óleo e a temperatura da água estão muito altas

Solução:

Reduza a engrenagem de transmissão, mantenha a velocidade do motor acima de 1500 r/min, acelere a taxa de fluxo de água, aumente a velocidade do ventilador e acelere a dissipação de calor.

Não deixe o motor em alta velocidade por muito tempo, caso contrário, isso afetará o consumo de combustível e a vida útil do motor. Se a dissipação de calor for insuficiente por muito tempo, é melhor ir aos OEMs ou fornecedores lentos e combinar novamente os dois.

Falha comum 2: A temperatura do óleo/água está muito alta após um período de uso lento do líquido

Solução:

Observe se o anticongelante está reduzido, caso esteja, adicione-o na escala especificada;

Observe se o termostato está danificado, resultando em grande circulação não pode iniciar, afetando a dissipação de calor;

Observe se a correia está frouxa e patinando, resultando em redução da velocidade do ventilador e da bomba;

Verifique se o radiador está com muita sujeira, lembre-se de limpar regularmente;

Verifique se o líquido de arrefecimento está deteriorado ou há impurezas de poeira, entupindo o trocador de calor e o radiador;

O proprietário substitui diretamente o refrigerante por água? Se sim, substitua o refrigerante a tempo.

Falha comum 3: Após a instalação inicial ou manutenção do retardo líquido, o retardo líquido logo parará de funcionar

Solução:

Verifique se o sensor de temperatura do óleo lento líquido e o sensor de temperatura da água estão invertidos;

Verifique se a porta eletrônica da válvula proporcional e a porta do sensor de pressão estão inseridas incorretamente. A inserção incorreta pode causar a queima do sensor de pressão.

Ao fazer a manutenção do retardador hidráulico, é necessário fazer uma marcação para evitar erros de baixo nível.

Falha comum 4: Som anormal existe no atraso líquido

Solução:

Interrompa o uso imediatamente e verifique se o fluido está lento e se os parafusos da caixa de engrenagens estão soltos e se a engrenagem helicoidal de saída está danificada.

Falha comum 5: Vazamento de óleo na extremidade de entrada lenta

Solução:

Esta situação é geralmente o dano do retentor de óleo do eixo de saída da transmissão, vazamento de óleo no invólucro lento líquido ou dano lento no retentor líquido, você pode manter o veículo no estado de estacionamento, iniciar o líquido lento, ver qual é o problema, substituição oportuna.

Falha comum 6: Vazamento de óleo na extremidade de saída lenta

Solução:

Limpe os vestígios de vazamento de óleo, mantenha o veículo estacionado e inicie o líquido lentamente várias vezes para verificar o fenômeno de vazamento de óleo:

Se houver vazamento de óleo pelo anel interno do labirinto, verifique se há danos no retentor ou na tampa do retentor e substitua-os, se houver; Se não existir, remova ainda mais o conjunto e verifique para substituir o pequeno conjunto da tampa de óleo.

Se o óleo vazar dos parafusos do fixador, aplique adesivo de travamento nas roscas dos parafusos para apertar os parafusos. Se os parafusos estiverem danificados, substitua-os.

Falha comum 7: líquido lento para de funcionar

Solução:

Causa da fonte de alimentação: Verifique se o cabo de alimentação está solto e se o seguro da fonte de alimentação está danificado. Meça se a voltagem dos plugues de 16 pinos 1, 4 ou 56-1, 56-29 é 24V.

Falha na válvula proporcional ou conector sem sinal elétrico: verifique se o plugue está solto; Meça se a resistência entre o soquete do controlador 15 e 16 está dentro da faixa especificada; Diminua a velocidade e puxe a 5ª marcha para medir se a voltagem do plugue é de 24V.

Falha no manípulo: Use um multímetro para medir a conexão entre 37 de 56 pinos e 5, 6, 7, 8 e 9. Os manípulos são conectados em série e as linhas de baixo grau são desconectadas sucessivamente.

Interferência do ABS: a luz indicadora do ABS é muito brilhante, proteja o sinal do ABS com o computador ou desconecte 16-5 e teste a função do retardador normalmente.

Falha comum 8: Vazamento de óleo do trocador de calor

Solução:

O tratamento inadequado da parte de vedação da junta e do trocador de calor levará ao vazamento de óleo do trocador de calor. Você pode primeiro bombear pressão de ar suficiente do veículo para observar se há vazamento de óleo na camada do trocador de calor. Nesse caso, substitua o anel de vedação da junta ou substitua o trocador de calor.

Falha comum 9: redução do torque de frenagem retardada por líquido

Solução:

Verifique se a rotação do motor do motor é mantida acima de 1500 RPM;

Verifique se a quantidade de óleo está normal e se a pressão normal foi atingida;

Se o tubo de alívio de líquido está dobrado, quebrado e a interface está com vazamento;

Verifique se o líquido lento óleo e água estão misturados e se há óleo no anticongelante do tanque de expansão;

Verifique se o óleo da transmissão está misturado com o óleo do retardador;

Puxe para baixo o nível mais alto de líquido lentamente e observe se a ventilação da transmissão está vazando óleo ou uma grande quantidade de vazamento de ar.

Falha comum 10: líquido lento não pode ser levantado ou levantado lentamente

Solução:

Verifique se o silenciador líquido está bloqueado e substitua o silenciador;

Verifique se a válvula proporcional é emitida, se o escape não é suave ou não pode esgotar o freio, substitua a válvula proporcional.

Falha comum 11: líquido lento sem velocidade constante

Solução:

Falha do sensor de velocidade: verifique se a exibição da velocidade do instrumento está normal;

Quebra de linha de sinal de velocidade ou conexão virtual: verifique se o plugue de 16 pinos de 7 pinos ou linha está danificado;

O problema de calibração do sinal de velocidade do controlador: pode ser recalibrado por software.

Falha comum 12: Vazamento de água

Solução:

O pequeno conjunto do núcleo do trocador de calor é uma peça de desgaste e, uma vez danificado, é fácil causar vazamento de água. Se o pequeno conjunto do núcleo lento líquido vazar, ele pode ser substituído.

Falha comum 13: ruído lento de líquido

Solução:

Verifique se o silenciador cai e reinstale-o.