Como saber se a suspensão a ar está danificada?

A suspensão a ar é um sistema de suspensão popular no mercado atualmente, com excelente absorção de choque, conforto de condução, leveza e outras características, amplamente utilizado em automóveis de passageiros, veículos de passageiros, veículos especiais, veículos de carga e outros campos. Atualmente, quase todos os ônibus de médio porte em países estrangeiros usam suspensão a ar, e a taxa de utilização da suspensão a ar em caminhões atingiu mais de 80%.

De acordo com os regulamentos nacionais relevantes: "massa total ≥12000kg eixo traseiro do caminhão de transporte de mercadorias perigosas, todos os semi-reboques de transporte de mercadorias perigosas, bem como placa de vedação de três eixos, semi-reboque de grade de armazém deve ser equipado com suspensão a ar", obrigatório disposições de instalação também promovem o uso de suspensão a ar até certo ponto.

A suspensão a ar tem muitas vantagens, e a resiliência é um pouco mais fraca do que a suspensão de mola de prato. Se a suspensão a ar falhar, pode levar ao viés do pneu, desigualdade de tensão no cubo da roda e até mesmo fazer com que o veículo se deite e precise ser tratado com um reboque. Uma vez que o fenômeno de vazamento da suspensão de ar deve ser reparado o mais rápido possível, caso contrário, causará danos ao compressor e encurtará a vida útil do sistema de suspensão.

Para aqueles que estão acostumados com os proprietários de suspensão a mola , a suspensão a ar quase pertence a um campo estranho, desde o uso até a manutenção deve ser re-familiar.

Então, quais fenômenos geralmente podemos julgar se a suspensão a ar falhou?

Em geral, cerca de 80% das falhas da suspensão a ar são devidas ao vazamento do air bag, o que levará ao aumento da saída do air bag. Se o volume de saída for menor que o volume de entrada, o proprietário não perceberá o colapso do corpo, mas poderá ouvir o som da bomba de ar "Dong dong dong" bombeando constantemente, de que lado o ruído é grande, geralmente qual lado tem um problema;

Se o volume de saída for > o volume de entrada, o air bag entrará em colapso, o corpo pode parecer alto de um lado e baixo do outro, e a amplitude da turbulência aumentará, especialmente quando a lombada ou seção de buraco for encontrada, o volante é fácil de fugir e a direção precisa ser constantemente corrigida.

Se o veículo caiu recentemente em um buraco e há um som estranho de "estoque" durante a condução, pode ser que a mola ou outras partes da suspensão pneumática estejam quebradas.

O proprietário também pode determinar diretamente se a suspensão pneumática está danificada através da luz de falha do sistema. Quando a suspensão a ar falhar, a luz de falha do sistema acenderá e a placa do computador de controle central do veículo emitirá um alarme. Neste momento, o proprietário é aconselhado a encontrar um local seguro para parar e reparar o mais rápido possível ou dirigir-se diretamente ao ponto de manutenção mais próximo para manutenção.

Quanto tempo dura um conjunto de suspensão a ar? Tenho que mudar todo o conjunto quando o troco?

De um modo geral, um conjunto de suspensão a ar qualificada pode ser usado por 3-5 anos, o que está relacionado ao uso de condições, se as condições da estrada forem ruins, sobrecarga frequente ou manutenção não qualificada, a vida útil da suspensão a ar pode ser encurtado de acordo, e a maioria dos veículos compatíveis ainda pode usar suspensão a ar por 5 anos.

Vale ressaltar que alguns proprietários acreditam que se o veículo não for utilizado após a troca da suspensão a ar, a suspensão vazia não ficará ruim, isso está errado, a suspensão a ar será utilizada normalmente após a instalação, se o longo tempo pare, lembre-se de encher a suspensão a ar em intervalos, libere o ar, caso contrário, a vida útil será reduzida.

Se é necessário um conjunto completo de substituição na substituição da suspensão a ar, o que precisa ser analisado concretamente, se for o término da vida útil, deve ser substituído por completo; Se uma única peça estiver danificada, não é necessário substituir todas, a substituição direcionada pode reduzir os custos de manutenção; Se vários componentes forem danificados ao mesmo tempo, é necessário julgar de acordo com o dano e todo o sistema de suspensão a ar pode precisar ser substituído.

Em comparação com a estrutura tradicional de molas de placa, o design do sistema de suspensão vazio é mais complexo, o preço é mais alto e o custo de manutenção é alto; portanto, é recomendável que o proprietário encontre uma marca regular forte ao escolher, não procure pequenos lucros, caso contrário, mesmo que o custo inicial seja economizado, haverá uma série de problemas no uso subsequente, e a qualidade do sistema de suspensão vazio não compensa a perda. Trazer maior segurança e mais benefícios operacionais ao proprietário.