Com que frequência o óleo do caminhão é trocado? Como escolher diferentes tipos de óleo?

O óleo, também conhecido como óleo de motor, é um óleo indispensável no veículo, seu papel além da conhecida lubrificação e redução de desgaste, mas também pode desempenhar um resfriamento auxiliar, vedação de vazamentos, ferrugem, corrosão, amortecimento de choque e outras funções , caso contrário, é fácil aparecer gás, ferrugem, derretimento e até sucata direta no motor.

Assim como os demais óleos do veículo, o óleo também possui um ciclo de troca de óleo, e não é uma adição única que pode ser totalmente substituída, pois o óleo também será oxidado, acidificado, lama dissolvida, etc., durante o uso. do óleo, o que não só fará com que o óleo perca seu efeito protetor no motor, mas também corroa o motor, bloqueie o oleoduto, falha de lubrificação, falha de dissipação de calor, etc., fazendo com que o motor seja sucateado.

Claro que o óleo não é trocado com mais frequência, melhor, afinal, o custo do carro também é uma grande preocupação dos proprietários. Em circunstâncias normais, o ciclo de troca do óleo está intimamente relacionado à marca do motor, qualidade do óleo, condições de uso do veículo, etc.

Eixos de reboque DARORecomendamos que, se o proprietário estiver usando óleo original, siga o manual de manutenção do veículo para operar ou consulte a quilometragem recomendada para troca de óleo na estação de serviço. Se o proprietário usar óleo não original, pode-se consultar adequadamente o ciclo de troca de óleo marcado pelo óleo e combiná-lo com suas condições reais de uso para determinar o ciclo de troca de óleo:

Existem muitos indicadores para a compra de óleo, como qualidade do óleo, viscosidade, ponto de fulgor, composição de sulfato, ponto de fluidez, valor base total, etc., o que faz com que muitos proprietários não saibam escolher. Na verdade, só precisamos nos concentrar no grau e na viscosidade da embalagem do óleo.

Em circunstâncias normais, a marca do óleo é API, que é a abreviatura do American Petroleum Institute, o rótulo por trás do API é o grau de qualidade do óleo; A série que começa com "S" é usada para motores a gasolina, e a série que começa com "C" é óleo de motor diesel, se "S" e "C" existirem ao mesmo tempo, significa que este é o óleo geral para diesel e diesel. Dentre eles, o óleo diesel pode ser dividido em CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, etc., quanto mais próximas as letras estiverem, quanto maior o grau de qualidade, e não há problema com o CK-4 para motores diesel em geral.

A marca de viscosidade do óleo é SAE, é a abreviatura da American Association of Automotive Engineers, SAE atrás do rótulo indica o valor da viscosidade do óleo, como "SAE 5W-40", onde "W" é a abreviação de "WINTER", representando este tipo de óleo é adequado para uso em baixas temperaturas, sem óleo “W” é adequado para uso em altas temperaturas; O número na frente de “W” representa a temperatura do ponto de fluidez, que é simplesmente a temperatura do ponto de congelamento, quanto menor o número, melhor será o fluxo do óleo em baixa temperatura, menor será a temperatura disponível; O número atrás do “W” representa a viscosidade do movimento do óleo a 100 ° C, quanto maior o valor, maior a viscosidade, mas este é apenas um símbolo para distinguir a viscosidade do óleo, não igual à temperatura ambiente , ao qual o carro presta especial atenção.

Na hora de escolher o óleo geralmente não há problema em escolher o modelo de óleo indicado no manual do veículo, claro, tente escolher uma marca mais confiável, não queira apenas ser barato, se você realmente não tem certeza, pode diretamente escolha o óleo original, o que também representa um esforço de economia e uma prática de seguro.