Você consegue distinguir entre aros, raios, aros e cubos?
A roda é uma parte importante do mecanismo de marcha do veículo, que não só suporta o peso de todo o veículo, alivia o impacto da estrada, mas também gera força motriz e força de travagem através da adesão do pneu à superfície da estrada para garantir o funcionamento normal do veículo.
A estrutura da roda inclui principalmente o aro, o raio, o cubo e o pneu. Entre eles, o aro, o raio e o cubo têm o mesmo som, que muitos proprietários não sabem, hoje falaremos sobre a diferença entre eles.
1. Aro
O aro, também chamado de aro, refere-se às peças ao redor da roda que montam e sustentam o pneu, que junto com o raio suportam a carga da roda e dissipam o calor gerado pelo pneu.
O acima é uma estrutura de aro comum, a rigor, é uma combinação do aro e do raio, de acordo com os diferentes materiais de fabricação, muitos proprietários o chamam diretamente de "anel de aço", "anel de alumínio", referindo-se ao aro feito de aço e liga de alumínio.
2. Falou
O raio refere-se à parte da roda que conecta o aro ao cubo.
De acordo com a estrutura do raio, a roda pode ser dividida em dois tipos: raio placa e raio. Geralmente, os veículos de alta velocidade de longo prazo são em sua maioria multi-raios, o que pode fornecer um bom suporte e evitar ou reduzir a deformação das rodas durante o processo de condução; Pelo contrário, os veículos que buscam características de leveza em pistas técnicas de curta distância são, em sua maioria, de raios baixos, com uma sensação única de exposição na aparência.
Os raios e aros podem ser divididos em integrais, permanentemente fixados e removíveis.
3. Cubo da roda
O cubo, comumente conhecido como “cabeça de cabaça”, refere-se às peças que conectam a roda e o eixo, principalmente por meio de parafusos ou buchas conectados ao aro e ao eixo, e também fornece o suporte central da roda.
Em muitos lugares, o cubo e o aro costumam ser confundidos; na verdade, são duas partes, e o aro é a parte que instala e sustenta o pneu ao redor da roda. O cubo da roda é uma peça metálica em forma de barril que sustenta o aro interno do pneu e fica centralizada no eixo. O nome científico é denominado "unidade de cubo de roda".
