Sistema de suspensão de reboque de alta resistência e suporte de carga
A suspensão é um dispositivo de conexão entre o eixo e a estrutura, que é usado para transmitir força e torque, reduzir o impacto da superfície da estrada na carroceria, reduzir a vibração da carroceria causada pela flutuação da superfície da estrada e garantir o bom funcionamento do veículo.
O sistema de suspensão de reboque do Grupo DARO possui características de forte rigidez, alta capacidade de carga e desempenho confiável. Com o seu novo design estrutural, o sistema de suspensão do reboque pode distribuir uniformemente os pontos de carga em diferentes eixos, resultando num aumento significativo da capacidade de carga, estrutura simples, baixo custo de fabricação, pequeno espaço de instalação e manutenção mais conveniente.
Bucha do equalizador: bronze/material misto
Espessura do cabide: 6MM,8MM para opção
Espessura do equalizador: 10MM,12MM para opção
Braço de torque: 28mm,36mm
Descrição dos produtos
O sistema de suspensão de reboque vendido pelo Grupo DARO possui forte rigidez e alta capacidade de carga. A mola de lâmina tem a função de guiar e pode transmitir força e momento em todas as direções. A mola também pode ser combinada de uma certa maneira para fazer com que a mola de lâmina apresente características elásticas lineares ou não lineares. Além disso, o número de palhetas está intimamente relacionado com a capacidade de carga, quanto maior o número de palhetas, maior a espessura, mais forte será a rigidez da palheta, a força de suporte aumentará, é claro, seu próprio peso pode não seja subestimado.
O sistema de suspensão do reboque comercializado pelo Grupo DARO consiste em uma palheta com pontas finas e meio grosso, de igual largura e igual comprimento, o que reduz o ruído causado pelo atrito e melhora até certo ponto o conforto de condução do veículo. Recomenda-se que o proprietário procure escolher a mola de prato produzida pela marca regular, afinal a suspensão está diretamente relacionada à capacidade de carga do veículo, principalmente dos veículos pesados, sendo melhor ter cautela na hora de escolher a produtos.
Cenário de aplicação
A suspensão em placa de aço é a estrutura de suspensão mais antiga e antiga. Antes do nascimento do automóvel, ele era amplamente utilizado em carruagens puxadas por cavalos; Após o nascimento do automóvel, muitas das características estruturais do automóvel também evoluíram a partir da carruagem. No projeto de carros pequenos, veículos off-road, caminhões e até mesmo alguns veículos blindados e tanques da época, a suspensão em placa de aço era quase a única forma de suspensão; Por ser um produto prático, confiável e econômico, a suspensão em placa de aço tem sido amplamente utilizada em muitas áreas da fabricação de automóveis.
Atualmente, as suspensões comuns no mercado de veículos comerciais são principalmente suspensão de molas e suspensão pneumática. Embora o apelo à suspensão a ar tenha se tornado cada vez mais popular nos últimos anos, ainda é difícil abalar a taxa de aplicação no mercado de 80% da suspensão com molas de lâmina. Embora a suspensão por mola não seja tão boa quanto a suspensão a ar em termos de desempenho de absorção de choque e peso próprio, ela possui estrutura simples, baixo custo e custo de manutenção, forte rigidez e alta força de suporte de carga.
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