Rápida dissipação de calor e eixo de reboque leve com freio a disco
O eixo de reboque com freio a disco DARO apresenta capacidade de carga leve e confiável.
Peso mais leve: O uso de materiais e acessórios leves, total economia de combustível e eficiência.
Melhor desempenho de dissipação de calor: disco de freio de liga integrado, rápida velocidade de transferência de calor.
Manutenção conveniente: Simplifique os processos de manutenção e melhore a eficiência operacional.
Design estrutural otimizado: atrito mais uniforme entre o pneu e o solo.
Capacidade máxima (toneladas): 13
Tamanho do feixe do eixo (mm): 150 × 150
Tamanho do freio a disco (mm) :φ430×45
Centro da mola (mm）：900
Trilha (mm): 1840
Comprimento total OL(mm):≈2180
Descrição dos produtos
Eixo do reboque com freio a disco DARO:
Disco de freio de liga integrado, feito com tecnologia especial, resistência ao desgaste, resistência a rachaduras, dissipação de calor eficiente.
Rolamentos especiais de alta resistência para reboques, prolongam efetivamente a vida útil.
Viga axial quadrada reforçada localmente, grande coeficiente de seção, forte resistência à torção e à flexão.
Tecnologia integral de tratamento térmico, melhora as propriedades mecânicas gerais do eixo, boa resistência à fadiga.
A travagem é mais sensível e estável, e a travagem com sistema ABS e EBS é mais segura.
| Modelo | Desvio (milímetros) |
Carga por eixo | Freio (milímetros) |
Rodas instaladas | Pneu |
| DRP09 | 120 | 9 | 377*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 19,5"/20/22,5 |
| DRP09 | 0 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19,5" |
| DRP09 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19,5" | |
| DRP11 | 11 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19,5" | |
| DRP09 | 120 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
| DRP09 | 0 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
| DRP09 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" | |
| DRP11 | 0 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
| DRP11 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" | |
| DRP13 | 13 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
O eixo do reboque com freio a disco DARO possui seu próprio mecanismo de compensação de folga, que pode garantir a folga constante entre o disco de fricção e o disco de freio e controlar a folga com mais precisão. Ao mesmo tempo, os custos de reparação e manutenção são reduzidos e o efeito de travagem é melhor.
Cenário de aplicação
O eixo de reboque com freio a disco DARO é amplamente utilizado em muitos campos. No domínio dos veículos comerciais, o eixo de disco é utilizado principalmente para reboques e semi-reboques, especialmente nas condições de transporte com elevados requisitos para danos na carga, tais como transporte de mercadorias perigosas, transporte de instrumentos de precisão, transporte de mercadorias preciosas, transporte de flores e vegetais. Em termos de desempenho de frenagem, a dissipação de calor, a resistência à atenuação térmica e a resistência à atenuação da água do eixo do disco foram bastante melhoradas, e a velocidade de reação de frenagem é rápida, a estabilidade linear é forte e a frenagem é mais estável. Além disso, com ABS, EBS, retardador hidráulico, suspensão pneumática e outros dispositivos utilizados em conjunto, as vantagens do freio a disco têm sido maiores. Especialmente nas más condições da estrada no transporte rodoviário de montanha, o uso de freio a disco com líquido lento e outros dispositivos de frenagem auxiliares, muitas vezes pode obter melhor efeito de frenagem do que o eixo do tambor.
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