suspensão independente de reboque de caixa fora de estrada
Eixo com molas de lâmina, suspensão independente de reboque de caixa fora de estrada usa aço de alta resistência 20Mn2 e aço de mola de silício manganês como matérias-primas, força, tenacidade, elasticidade, temperabilidade atendem estritamente aos padrões; Feito por processo de tratamento térmico avançado, notável efeito de fortalecimento e endurecimento, melhores propriedades mecânicas abrangentes; A estrutura é mais simples, fácil de instalar e usar, manutenção e substituição mais convenientes, econômica.
Bucha equalizadora: bronze/matéria mista
Espessura do cabide: 6MM,8MM para opção
Espessura do equalizador: 10MM,12MM para opção
Braço de torque: 28mm,36mm
Descrição dos produtos
Eixo com molas de lâmina, suspensão independente de reboque de caixa fora de estrada é um dos mais extensivamente elástico aspectos em veículo suspensão,|| ||robusto rigidez, excessiva mancal, confiável desempenho, protegendo 80% da utilidade| |||carga no mercado, fácil estrutura, baixo valor e proteção custo, apropriado para a maioria amplamente difundido transporte de carga.No igual tempo o uso de ao ar livre||| |tecnologia de prevenção de ferrugem, isolamento, à prova de umidade, anti-oxidação, anti-corrosão, estender o transportador vida, melhorar o segurança força.
Para atender aos desejos de eixos de novos modelos, a DARO utilizou seus anos de jornada no eixo lookup e||| |melhoria e fabricação para lançar uma solução de eixo de reboque 360° sob medida . Suspensão independente de reboque fora de estrada do desenho diagrama e fabricação processamento, para configuração e suporte pós-venda, todos eles são custom- feito principalmente com base nos adequados desejos dos clientes. A tonelagem varia foi melhorada para 1,5t-30t, permitindo muitos trailers, veículos agrícolas, estacionar veículos de plataforma,|| ||disciplina trabalho motores Reboques industriais equipamentos completos soluções de eixos/acessórios.
Cenário de Aplicação
A suspensão independente do reboque fora da estrada tem o recurso de orientação e pode transmitir a pressão e torque em todas as direções. A mola pode adicionalmente exibir elástico linear ou não linear traços de acordo para certeza mistura||| |maneiras, por isso é extensivamente energético em veículos de transporte médio ou pesado.
Entrega de pacote
