Guia completo de manutenção de verão do trailer do eixo Darong

Como diz o ditado, os veículos são reparados em três partes e mantidos em sete partes. Especialmente para veículos de carga, suas condições de aplicação são mais complexas e estão mais sujeitas a avarias, como estouro de pneus, combustão espontânea e tanque de água fervendo no verão. Hoje, XX compilou um guia abrangente de manutenção de automóveis no verão para todos, que é simples e fácil de aprender.

1. Inspeção da pressão dos pneus

No verão, para garantir a segurança na condução do veículo, é necessário verificar regularmente a pressão dos pneus e controlá-la dentro de uma faixa razoável. A pressão excessiva ou insuficiente dos pneus pode facilmente causar o estouro dos pneus.

2. Monitoramento da temperatura do tanque de água

Quando a temperatura do tanque de água de verão ultrapassar 95 ℃, é necessário parar o veículo em tempo hábil e abrir o capô do motor para ventilação e dissipação de calor. Tenha cuidado para não desligar o motor diretamente neste momento. Deixe o motor em marcha lenta e esfrie antes de desligá-lo.

3. Fluido veicular

Tanto o óleo do motor quanto o óleo lubrificante devem ser substituídos por produtos com viscosidade adequada para uso no verão, tanto quanto possível.

Em geral, o líquido refrigerante de um veículo precisa ser substituído uma vez por ano. Se o líquido refrigerante for insuficiente, espere até que a temperatura do motor baixe antes de adicioná-lo para evitar queimaduras. Além disso, não use água como substituto do líquido refrigerante.

4. Manutenção da pintura do carro

A água da chuva de verão pode facilmente acumular-se na parte inferior do veículo, causando ferrugem. É melhor limpá-lo em tempo hábil. Além disso, não lave o carro imediatamente quando a temperatura corporal estiver muito alta no verão, caso contrário, poderá afetar a aderência da superfície da pintura.

5. Manutenção do sistema de ignição

Se for difícil iniciar o sistema de ignição em dias chuvosos devido à umidade, você pode primeiro usar um lenço ou pano seco para limpar o interior e o exterior do painel de distribuição e os fios secarem e, em seguida, borrifar dessecante na tampa do painel de distribuição, conectores de bateria, velas de ignição, fios de alta tensão e bobinas de ignição. Aguarde um momento para ligar o motor.

6. Tome medidas de resfriamento para o sistema de freios

Instale oportunamente dispositivos de freio auxiliares, como dispositivos de sprinklers ou retardadores hidráulicos. Ao mesmo tempo, tente escolher uma marcha de baixa velocidade para dirigir em declives ou usar o torque do motor e a frenagem de escape para conseguir uma direção lenta em declives, para evitar frenagens prolongadas que podem causar superaquecimento e incêndio nas extremidades das rodas.

7. Preste atenção na manutenção do eixo

Recomenda-se que os proprietários de automóveis inspecionem e mantenham todas as cabeças dos eixos durante o período de parada do veículo, como a espessura das pastilhas de freio, o desgaste das esferas dos rolamentos, o estado da graxa lubrificante e se os fixadores estão soltos. Afinal, a estrutura das cabeças dos eixos das extremidades das rodas é complexa e qualquer pequeno problema em qualquer elo pode causar consequências irreversíveis.