Cancelar o frete do reboque da plataforma de carga pode aumentar?
Nos últimos anos, os níveis de frete na indústria de frete continuaram caindo e a renda dos proprietários de automóveis é significativamente menor do que antes. Quanto caiu o frete?
Um proprietário de carro em Guangdong compartilhou os custos operacionais de seus quase três anos de transporte, tomando como exemplo seu caminhão leve de 4,2 metros, a taxa de atendimento é de 65% e o dia médio pode receber 1,4 pedidos. Os dados que ele registrou mostraram que as tarifas de frete caíram 20,5% em relação ao trimestre anterior em três anos, uma queda média anual de cerca de 6,83%.
Embora este seja apenas um caso, também reflete a tendência geral das taxas de frete atuais.
Quanto aos motivos da queda de frete, mais carros e menos mercadorias, o excesso de oferta é o mais fundamental e direto. Nos últimos anos, vários programas de compra de carros sem entrada e sem juros tornaram o limiar da indústria de frete cada vez mais baixo, e o número de proprietários entrando no mercado de frete tornou-se uma competição acirrada entre si, e o declínio no o frete é inevitável.
Além disso, o surgimento de plataformas de frete também levou a uma certa diminuição nas taxas de frete. Por exemplo, como os eixos dos reboques reduziram a taxa de retorno vazio, a eficiência geral do transporte melhorou e o fornecimento de mercadorias tornou-se mais popular. Algumas plataformas desenvolvem vigorosamente os proprietários ao mesmo tempo, para induzir os proprietários de entrega de baixo custo, alguns proprietários, para ganhar a vida, precisam aceitar pedidos com relutância; As taxas de frete costumam ser mais transparentes, uma vez que há um precedente de preços baixos, os proprietários só podem pegar pedidos a preços mais baixos, então, presos em um ciclo vicioso, as taxas de frete continuam caindo.
Então, algumas pessoas propuseram cancelar a plataforma de frete, deixar a indústria de frete voltar à era anterior, muitos proprietários de frete aplaudiram isso. Como seria a indústria de frete se as plataformas de frete fossem eliminadas? As tarifas de frete realmente voltarão a subir?
Em primeiro lugar, após o cancelamento da plataforma de frete, o principal canal para proprietários, especialmente proprietários de varejo, para encontrar mercadorias devolvidas ao intermediário anterior, departamento de informações ou estação de distribuição, precisamos ir ao lotado salão de informações, exibir lentamente seus mercadorias da placa de informações. Comparado com a plataforma de carga, a conveniência dos eixos do reboque é definitivamente inferior, e o tempo de entrega dos eixos do trilho também foi estendido. No entanto, tenho que negar que neste estado a carga está basicamente procurando um carro, então a pressão não é tão grande. Além disso, muitas vezes os proprietários podem se reunir para conversar sobre negócios, trocar experiências e vivências.
Em segundo lugar, após o cancelamento da plataforma de frete, o departamento de frete logístico pode ajudar o proprietário a lidar com alguns problemas até certo ponto, especialmente para alguns motoristas antigos, que estão mais familiarizados com o departamento de frete, não se preocupem com carros vazios ou mercadorias não carregadas sendo enganadas, se o proprietário disser que não consegue o frete, o departamento logístico de frete pode negociar diretamente com o embarcador. Em algum momento, os custos de frete de longa distância também podem começar a subir.
No entanto, o que precisamos ver é que os atuais donos de frete estão acostumados a obter informações relevantes através da plataforma de frete, pode-se dizer que é quase indissociável da rede e das plataformas de frete, se essas plataformas forem proibidas, alguns jovens proprietários podem optar por sair do setor, e aqueles que estão prontos para entrar no setor também podem desistir de ingressar.
Além disso, mesmo que a plataforma de carga seja interditada, o departamento de informações e os intermediários de eixos de reboque ainda podem fazer a diferença ou obter descontos. Finalmente, as taxas de frete distribuídas aos proprietários de carros por meio de camadas de distribuição não serão muito maiores, podendo até haver informações falsas, preços altos e falha na devolução do frete.
Portanto, o cancelamento da plataforma de frete, o frete pode aumentar, mas não necessariamente, e as razões para a queda do frete são muitas, não podem ser generalizadas. Então, o que você acha dessas plataformas de carga? A proibição é uma opção viável? Sinta-se livre para deixar um comentário na seção de comentários.
