Suspensão de mola de lâmina de reboque 17T

Suspensão de molas de reboque refere-se a suspensão de molas de lâminas. Suspensão de molas de lâmina pode ser dividida em mola de lâmina múltipla e menos suspensão de mola de lâmina: suspensão de mola de lâmina múltipla tem estrutura simples e baixo custo; A suspensão de mola de lâmina pequena é composta por mola de lâmina pequena longitudinal, amortecedor hidráulico tipo cilindro bidirecional, barra estabilizadora transversal, bloco amortecedor e outras peças.


Certificação:  ISO/TS 16949

Marca:  DARO

Número do modelo:  DR13.3001

Prazo de entrega:  35-40 dias



  Contate agora
Detalhes do produto

Descrição dos produtos


O princípio de funcionamento da suspensão de mola de lâmina de reboque é: quando o carro está dirigindo em uma estrada irregular e encontra a carga de impacto, a roda aciona o eixo para pular, a mola de lâmina e a extremidade inferior do amortecedor também se movem para cima em ao mesmo tempo, o comprimento da mola de lâmina sobe no processo, através da extensão do olhal de levantamento traseiro para coordenar, porque a extremidade superior do amortecedor é fixa e a extremidade inferior sobe é equivalente a trabalhar no estado de compressão, aumentos de amortecimento, amortecimento de amortecimento, atenuação de vibração, Quando a excentricidade no eixo excede a distância entre o bloco de amortecimento e o bloco de limite, o bloco de amortecimento entra em contato com o bloco de limite e é comprimido.


trailer leaf spring suspension

Modelo de Suspensão
A1 (mm)
A1* (milímetro)
A2 (milímetro)
A2* (milímetro)
A3 (mm)
A3* (mm)
Hum)
Capacidade de carga
(kg)
DR13,3001
380
340
370
330
365
325
135
13000*3
DR13,3002
400
360
390
350
385
345
155
13000*3
DR13,3003
430
390
420
380
415
375
185
13000*3
DR13,3004
460
420
450
410
445
405
215
13000*3
DR13,3005
480
440
470
430
465
425
235
13000*3
DR13,3006
500
460
490
450
485
445
255
13000*3
DR13,3007
520
480
510
465
505
465
275
13000*3

trailer leaf spring suspension

Atualmente, a suspensão comum no mercado dos veículos comerciais é a suspensão por mola e a suspensão pneumática. Suspensão de mola de folha Trailer Embora a suspensão pneumática tenha se tornado cada vez mais popular nos últimos anos, ainda é difícil sacudir a taxa de aplicação de 80% no mercado da suspensão de mola de placa.  Isso ocorre principalmente porque a estrutura da suspensão pneumática é complexa, o custo de compra e manutenção é alto, a capacidade de suporte é fraca, não é adequada para o transporte de cargas pesadas, então seu principal campo de aplicação ainda é no transporte de caminhões leves ou produtos químicos perigosos, flores, vegetais, melões e frutas e outras condições.


Cenário de aplicação


trailer leaf spring suspension

A suspensão com mola de folha de reboque é apropriada para reboques pesados com itens que já não têm medo de colisão, como reboques que transportam madeira, bobinas metálicas , carvão e cascalho. Os proprietários de automóveis têm de se esforçar para selecionar molas de placa produzidas com a ajuda de marcas do dia-a-dia . Afinal, a suspensão está ao mesmo tempo associada ao suporte de carga do veículo, especificamente para veículos pesados. É mais importante ser cauteloso ao decidir sobre  produtos.


Pacote & Entrega


trailer leaf spring suspension


Deixe suas mensagens