Eixo de reboque independente

Eixo de reboque independente DARO  adota o design clássico da cabeça do eixo alemão, com peso mais leve, economia de energia e aprimoramento da eficiência, alta precisão de processamento, boa estabilidade do produto, qualidade firme e confiável e garantida.


máx. Capacidade (T): 14

Posição interna e externa do mancal (mm): 95/75

Rosca do Parafuso: M60*2

Especificações do tubo do eixo (mm): 150*150*16

Distância do centro da câmara de freio (mm): 418


  Contate agora
Detalhes do produto

Descrição dos produtos


Eixo de reboque independente  com peso mais leve e melhor estabilidade. A viga do eixo não é fácil de dobrar, com capacidade de carga mais razoável, e é resistente e durável. Frenagem sensível, bom desempenho mecânico e energia térmica estável.

Independent trailer axle

Independent trailer axle


Modelo máx. Capacidade
(T)
Posição interna e externa do mancal (mm) Rosca Especificações do tubo do eixo
(milímetros)
Distância do centro de
Câmara de Freio
(milímetros)
DRGG12 12 90/65 M52*2 150*150*12 420
DRGG12 12 90/65 M52*2 150*150*14 420
DRGG12 12 90/65 M52*2 150*150*14 310
DRGG14 14 95/75 M60*2 150*150*16 418
DRGG16 16 110/70 M60*2 150*150*16 270
DRGG18 18 110/70 M60*2 150*150*18 600
DRGG12 12 95/65 M52*2 150*150*14 308
DRGG14 14 95/75 M60*2 150*150*16 280
DRGG16 16 110/70 M60*2 150*150*18 280



Independent trailer axle

É adotada uma abordagem integrada de fabricação de conformação por laminação a quente, com qualidade de eixo apropriada. Todos os complementos de eixo são de marcas de primeira linha e o eixo é durável. o mesmo, o que torna a manutenção disponível e o preço é baixo. O freio utiliza pastilhas de freio sem amianto, que têm desempenho geral médio de frenagem correto e são ambientalmente mais agradáveis.


Cenário de Aplicação


Independent trailer axle

O eixo de reboque independente DARO é adequado para a substituição de vários corpos de eixo alemães, especialmente para veículos de carga padrão de longa distância, como transporte expresso, transporte de link verde e transporte de mercadorias de comércio eletrônico.


Entrega de pacote


trailer axles and springs

modelo Carga nominal (tonelagem T) Posição interna e externa do rolamento A/B(mm) Linha C E*F*T L(mn) L1(mn) L2(mn) L3(mn) Pesokg
modelo Capacidade máxima
(T)
Dentro e fora
Posição do rolamento (mm)
Rosca Tubo Eixo
Especificações
(milímetros)




Peso
DRGA13 13 88,9/88,9 UNS3.48-12 150*150*13 2108 1644 1430 390 120
DRGA15 15 99,9/88,9 UNS3.48-12 150*150*15 2128 1664 1835 396 130
DRGA16 16 99,9/88,9 UNS3.48-12 150*150*16 2128 1664 1266 354 150
DRGA20 20 110/88,9 UNS3.48-12 150*150*20 2173 1264 1264 354 160

Deixe suas mensagens