Eixo de reboque independente
Eixo de reboque independente DARO adota o design clássico da cabeça do eixo alemão, com peso mais leve, economia de energia e aprimoramento da eficiência, alta precisão de processamento, boa estabilidade do produto, qualidade firme e confiável e garantida.
máx. Capacidade (T): 14
Posição interna e externa do mancal (mm): 95/75
Rosca do Parafuso: M60*2
Especificações do tubo do eixo (mm): 150*150*16
Distância do centro da câmara de freio (mm): 418
Descrição dos produtos
Eixo de reboque independente com peso mais leve e melhor estabilidade. A viga do eixo não é fácil de dobrar, com capacidade de carga mais razoável, e é resistente e durável. Frenagem sensível, bom desempenho mecânico e energia térmica estável.
Modelo | máx. Capacidade (T) |
Posição interna e externa do mancal (mm) | Rosca | Especificações do tubo do eixo (milímetros) |
Distância do centro de Câmara de Freio (milímetros) |
DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*12 | 420 |
DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*14 | 420 |
DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*14 | 310 |
DRGG14 | 14 | 95/75 | M60*2 | 150*150*16 | 418 |
DRGG16 | 16 | 110/70 | M60*2 | 150*150*16 | 270 |
DRGG18 | 18 | 110/70 | M60*2 | 150*150*18 | 600 |
DRGG12 | 12 | 95/65 | M52*2 | 150*150*14 | 308 |
DRGG14 | 14 | 95/75 | M60*2 | 150*150*16 | 280 |
DRGG16 | 16 | 110/70 | M60*2 | 150*150*18 | 280 |
É adotada uma abordagem integrada de fabricação de conformação por laminação a quente, com qualidade de eixo apropriada. Todos os complementos de eixo são de marcas de primeira linha e o eixo é durável. o mesmo, o que torna a manutenção disponível e o preço é baixo. O freio utiliza pastilhas de freio sem amianto, que têm desempenho geral médio de frenagem correto e são ambientalmente mais agradáveis.
Cenário de Aplicação
O eixo de reboque independente DARO é adequado para a substituição de vários corpos de eixo alemães, especialmente para veículos de carga padrão de longa distância, como transporte expresso, transporte de link verde e transporte de mercadorias de comércio eletrônico.
Entrega de pacote
modelo | Carga nominal (tonelagem T) | Posição interna e externa do rolamento A/B(mm) | Linha C | E*F*T | L(mn) | L1(mn) | L2(mn) | L3(mn) | Pesokg |
modelo | Capacidade máxima (T) |
Dentro e fora Posição do rolamento (mm) |
Rosca | Tubo Eixo Especificações (milímetros) |
Peso | ||||
DRGA13 | 13 | 88,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*13 | 2108 | 1644 | 1430 | 390 | 120 |
DRGA15 | 15 | 99,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*15 | 2128 | 1664 | 1835 | 396 | 130 |
DRGA16 | 16 | 99,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*16 | 2128 | 1664 | 1266 | 354 | 150 |
DRGA20 | 20 | 110/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*20 | 2173 | 1264 | 1264 | 354 | 160 |