eixos de reboque comercial
O Grupo DARO produziu e vendeu o design clássico alemão de eixos de reboques comerciais , seu principal desempenho é leveza e estabilidade, pode economizar combustível e pneus, reduzir custos abrangentes de veículos e pode alcançar vida útil mais longa, durável e de longo prazo. Diferentes modelos e tonelagem podem ser personalizados para atender às diferentes necessidades dos clientes.
Máx. Capacidade: 13T
Consequência: 33215/32219
Comprimento total: 2.172 mm
Trilho da roda: 1840 mm
Distância central da câmara do freio: 421 mm
Descrição dos produtos
O Grupo DARO produziu e vendeu o tambor de freio de eixos de reboque comercial com design de reforço, que não só pode melhorar a resistência do tambor de freio, evitar deformações e rachaduras, mas também pode melhorar a eficiência do fluxo de ar durante a condução em alta velocidade, aumentar o calor função de dissipação e evitar o superaquecimento da extremidade da roda. A cabeça do eixo do reboque galvanizado DADO adota design alemão, diâmetro pequeno, peso leve, conexão mais estável com rolamentos, cubos e outras peças, o que pode garantir a aplicação do eixo a longo prazo.
1. A trilha do eixo do reboque pode ser personalizada de acordo com as necessidades do cliente
2. Os eixos podem instalar freio ABS.
3. Os eixos podem instalar a câmara do freio a ar
O eixo de reboque galvanizado produzido e vendido pelo Grupo DADO:
1, folga da cabeça do rolamento e do eixo, melhor efeito de lubrificação, menos resistência, desempenho de alta velocidade, economia de combustível.
2, design de cabeça CAM tipo S e orifício de bomba de câmara pneumática ajustável, a força de freio é maior e pode ser uma distribuição mais razoável de sua força de frenagem do eixo dianteiro, médio e traseiro, a distribuição da força de frenagem é mais razoável.
3, o uso de sapata de fórmula, grande coeficiente de atrito, resistência a altas temperaturas, melhor desempenho de frenagem, frenagem de longa distância também pode operar livremente, pode encurtar a distância de frenagem.
4, a viga do eixo, a aparência e outros aspectos do design aprimorado, em comparação com a mesma tonelagem do eixo americano, peso mais leve, funcionamento mais eficiente em termos de combustível, rolamento e folga da cabeça do eixo com maior proximidade, menos resistência e melhor estabilidade.
Cenário de Aplicação
O eixo de reboque galvanizado tipo alemão produzido e vendido pelo Grupo DARO é adequado para veículos de transporte de carga padrão de longa distância, como transporte de tabaco, transporte de instrumentos, transporte de cadeia de frio e indústrias de entrega expressa, estável e de longo prazo, leve e durável, e algumas tonelagens maiores, como 16t e 18t, são menos procuradas.
Entrega de pacote
O eixo de reboque DARO foi fundado em 2001, é a primeira empresa de eixos no Parque Industrial de reboques Shandong Liangshan, com foco na produção de eixos para veículos comerciais por 20 anos, a reputação do mercado é boa, a qualidade do produto foi verificada pelo mercado. A DARO Machinery possui uma planta química padrão de 100.000 ㎡, estabelecendo a linha de produção inteligente automatizada de alta precisão líder do setor, em estrita conformidade com os padrões internacionais IATF16949, a implementação de vários trabalhos de produção.
