Eixo alemão de 12 toneladas
Reboque basculante de um eixo reduzir o consumo de combustível, reduzir o desgaste dos pneus, economizar muito custos de manutenção, reduzir os custos abrangentes do veículo.
A folga entre o rolamento e a cabeça do eixo é bem combinada, o efeito de lubrificação é excelente, a resistência é menor e o veículo pode ser operado com eficiência por um longo tempo.
máx. Capacidade: 14T
Consequência: 33215/32219
Comprimento total: 2172mm
Trilha da roda: 1840mm
Descrição dos produtos
Cabeça de eixo soldada ou de peça única forte, excedendo o padrão da indústria para dureza e resistência à tração. Reboque basculante de um eixo sistema de freio estável e confiável com lonas de freio não absestos.
1. A trilha do eixo do reboque pode ser personalizada de acordo com os requisitos do cliente
2. Os eixos podem instalar o freio ABS.
3. Os eixos podem instalar a câmara de freio a ar
Cenário de Aplicação
Sua estrutura de design é mais complexa do que o eixo americano, reboque basculante de eixo único a estabilidade do veículo em alta velocidade é melhor que o eixo americano, mas o preço é um pouco caro, o tempo de manutenção para usar graxa especial alemã. Geralmente, para o transporte de mercadorias, os veículos com requisitos mais altos da indústria usarão o eixo alemão, como: transporte de tabaco, transporte de instrumentos, transporte de cadeia de frio e indústria expressa.
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