Suspensão de reboque de ponto único 24T

A suspensão de reboque de ponto único  vendido pelo DARO Group é caracterizado por forte capacidade de carga, baixa perda de pneus e manutenção mais conveniente. Sua aparência adota um novo design estrutural, que pode distribuir uniformemente os pontos de tensão para diferentes eixos, aumentando consideravelmente a capacidade de carga. O atrito instantâneo e a distância de deslizamento entre o pneu e a estrada podem ser reduzidos durante a condução, e o desgaste do pneu é pequeno, o que pode prolongar a vida útil do pneu.


máx. Capacidade:  24 T

Peso: 1950

Consequência:  33213

Tubo do Eixo:  150*150*14


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Detalhes do produto

Descrição dos produtos


A suspensão de reboque de ponto único DARO tem maior estabilidade. Ele pode reduzir o centro de gravidade do veículo e realizar a batida separada das rodas esquerda e direita, o que aumenta muito a estabilidade de direção. Seus pontos de tensão são divididos entre os eixos dianteiro e traseiro. Vendido a preço de atacado, estrutura simples e econômica, baixo custo de fabricação, pequeno espaço de instalação, manutenção mais conveniente.


single point trailer suspension

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O DARO Group é um fabricante global de pesquisa e desenvolvimento de pontes e peças para veículos comerciais. Está profundamente envolvida na indústria há mais de 20 anos e completou toda a cadeia industrial de "pesquisa e desenvolvimento, design, produção, vendas e serviços". Seus produtos cobrem eixos ópticos de reboque, conjuntos de eixo, eixo especial, vários acessórios de suspensão e reboque, etc. Recebeu a certificação do sistema de gerenciamento de qualidade ISO9001. Pode ser personalizado de acordo com as necessidades do cliente, maximizar para atender às necessidades de usuários domésticos e estrangeiros, a rede de vendas de produtos cobre todo o país e irradia mais de 50 países e regiões em todo o mundo.


Parâmetros do produto
single point trailer suspension
modelo
Carga nominal (T)
peso (kg)
Tubo do eixo (mm)
Pastilhas de freio (mm)
Largura da pista
Espaçamento de molas
Aros recomendados
DR2402
vinte e quatro
2140
150*150
420*200
1840mm
980
7,5V-20
DR2802
28
2540
150*150
420*200
1840mm
900
7,5V-20
DR3202
32
2600
150*150
420*200
1840mm
900
8,0V-20

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Fotografia física
single point trailer suspension

O bloco resistente ao desgaste da mola de lâmina de suspensão é soldado com placa de baixa liga, o que pode fazer com que a força da mola de lâmina se expanda na mesma direção. O bloco resistente ao desgaste do braço de equilíbrio possui um bocal de lubrificação com graxa, que pode reduzir o atrito de lubrificação entre a mola de lâmina e o bloco resistente ao desgaste do braço de equilíbrio.

single point trailer suspension

O ângulo da barra de torção da suspensão é razoavelmente projetado. Durante os solavancos frequentes do veículo, o atrito instantâneo e a distância de deslizamento entre o pneu e o solo são reduzidos, o atrito do pneu é efetivamente reduzido e a vida útil do pneu é estendida.
single point trailer suspension

Devido ao design otimizado do ângulo da barra de torção e da luva de amortecimento, desde que o ajuste seja preciso após a montagem, a verticalidade do eixo e do pino de tração pode ser garantida, e o desgaste excêntrico e roedura do pneu do reboque podem ser efetivamente eliminados, para que o pneu possa atingir um desgaste uniforme.
single point trailer suspension

Vantagens da suspensão monoponto:

1. As rodas esquerda e direita irão interferir umas nas outras ao pular, e a pequena mudança no ângulo do pneu reduzirá o desgaste do pneu. 2. Não é fácil mudar o ângulo da roda quando a altura do corpo do veículo é reduzida, de modo a manter um senso de controle consistente. 3. Estrutura simples e fácil manutenção. 4. O espaço ocupado é pequeno, o que pode reduzir a altura do piso do veículo


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