Eixo de reboque suspenso

Eixo de reboque suspenso ,Pode suportar cargas verticais maiores e melhor torque. Fácil instalação, preço baixo, longa vida útil e baixo custo de manutenção. Adequado para várias condições de estrada, com várias especificações opcionais.


Bucha equalizadora: bronze/matéria mista

Espessura do cabide: 6MM,8MM para opção

Espessura do equalizador: 10MM,12MM para opção

Braço de torque: 28mm,36mm



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Detalhes do produto

Descrição dos produtos


Eixo de reboque suspenso ,Pode ser combinado com diferentes larguras/espessuras/peças, e o número de molas de lâmina pode ser selecionado livremente de acordo com a carga. A matéria-prima é feita de aço mola silício-manganês, que possui longa vida útil e alta carga. O design estrutural é mais simples, a instalação e o uso são convenientes, a manutenção e a substituição são mais convenientes e o custo-benefício é alto.

Underslung trailer axle


Underslung trailer axle

A Daro implementa uma estratégia de qualidade, adere à qualidade em primeiro lugar e controla rigorosamente todas as etapas do processo de produção para garantir o controle de qualidade de todo o processo, desde a produção de matéria-prima até a entrega do produto acabado e para garantir a taxa qualificada de produtos que saem da fábrica.


Modelo de Suspensão
A1 (mm)
A1* (mm)
A2 (milímetro)
A2* (mm)
A3 (mm)
A3* (mm)
H (mm)
Capacidade de carga
(kg)
DR13.3001
380
340
370
330
365
325
135
13000*3
DR13.3002
400
360
390
350
385
345
155
13000*3
DR13.3003
430
390
420
380
415
375
185
13000*3
DR13.3004
460
420
450
410
445
405
215
13000*3
DR13.3005
480
440
470
430
465
425
235
13000*3
DR13.3006
500
460
490
450
485
445
255
13000*3
DR13.3007
520
480
510
465
505
465
275
13000*3


Underslung trailer axle



Cenário do aplicativo


Underslung trailer axle

Eixo de reboque suspenso  tem uma estrutura simples, baixo custo e custo de manutenção, e tem função de orientação. Pode transmitir forças e momentos em várias direções. A mola também pode ser combinada de uma certa maneira para fazer com que a mola de lâmina apresente características elásticas lineares ou não lineares, usadas principalmente em veículos de transporte médio ou pesado.


Entrega de pacote



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