conjunto de eixo de semirreboque
Conjunto de eixo de reboque DARO gsemi, a viga axial quadrada reforçada localmente tem um grande coeficiente de seção e forte resistência à torção e flexão; O design clássico da cabeça do eixo em estilo americano, corpo do eixo integrado + processo de fundição da cabeça do eixo, reduz a entrada de calor de soldagem e evita a deformação da soldagem.
Carga útil máxima: 13T
Tamanho: 2108
Rosca de parafuso:UNS3.48-12
E*F*T:150*150*13
Peso: 120
Descrição dos produtos
A cabeça do conjunto do eixo do semirreboque e o tubo do eixo de um eixo tipo americano são integrados e feitos de um único tubo de aço. Os dois estão naturalmente conectados. Não há soldagem manual entre a cabeça do eixo e o tubo do eixo, evitando totalmente a deformação da soldagem. A resistência da conexão natural é alta e a capacidade de suportar cargas pesadas também é maior.
| Modelo | Máx. Capacidade (T) |
Dentro e fora Posição do rolamento (mm) |
Rosca | Tubo do Eixo Especificações (milímetros) |
| DRGA13 | 13 | 88,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*13 |
| DRGA15 | 15 | 99,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*15 |
| DRGA16 | 16 | 99,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*16 |
| DRGA20 | 20 | 110/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*20 |
Cenário de aplicação
Eixo de reboque galvanizado DARO, robusto e durável, redução de peso e design otimizado, reduz o peso do eixo sem sacrificar a resistência, o eixo padrão de 13 toneladas pesa apenas 330 kg ， Pode ser amplamente utilizado em vários tipos de transporte de carga geral, como areia e cascalho, bobinas de aço, madeira, carvão e outros transportes de carga pesada também podem ser aplicáveis.
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