Suspensão pneumática para trailer mais vendida

Descrição dos produtos

Após a instalação da suspensão pneumática do trailer DARO, a suavidade e o comprimento da mola pneumática podem ser ajustados alterando a dureza e o comprimento da mola pneumática, de modo a obter melhor conforto em estradas irregulares. A alavanca de controle ECAS pode ser usada para ajustar rapidamente a altura do airbag e realizar a rápida transferência e suspensão do airbag. Melhore a eficiência do trabalho. A suspensão pneumática do trailer DARO é uma "conexão suave". Ao encontrar estradas com más condições, o pneu ficará mais suavemente preso ao solo e não colidirá com o solo como a suspensão de placa de aço, para que possa reduzir efetivamente o desgaste do pneu.

Suspensão pneumática de reboque DARO Em comparação com uma suspensão de mola tradicional:

Bom efeito de absorção de choque: O airbag de suspensão pneumática do trailer é mais macio e confortável, formando uma conexão suave entre a estrutura e o eixo. Os solavancos e impactos da estrada podem ser bastante atenuados, o que não só aumenta o conforto de condução, mas também protege a carga.

Reduzir o estresse de carga: A compressibilidade do ar faz com que o airbag lide facilmente com os solavancos da estrada ao mesmo tempo, pode reduzir o estresse de carga, prolongar a vida útil do eixo e do semirreboque e reduzir o custo de uso do veículo para um certo extensão.

Peso menor: Em comparação com a suspensão tradicional, a suspensão pneumática do reboque é mais leve e pode fornecer mais espaço de peso livre para usuários com carga padrão, enquanto os usuários sem carga podem economizar combustível, energia e eficiência.

Longa vida útil: A suspensão pneumática do trailer em si é relativamente leve, o atrito médio do ar no airbag também é relativamente pequeno e a vida útil do passeio pneumático do trailer pode chegar a 2 a 3 vezes a da mola de lâmina, ajudando o proprietário para melhor economizar custos.

Cenário de aplicação

A suspensão pneumática para reboque DARO é adequada para modelos caros e sofisticados, SUVs de alta qualidade, caminhões pesados, veículos leves e veículos especiais.

O papel importante da suspensão pneumática do trailer DARO é melhorar o desempenho de absorção de choque do carro, a fim de trazer o conforto do passeio. Na década de 1950, a suspensão a ar começou a ser aplicada em caminhões, ônibus, automóveis e vagões ferroviários. Actualmente, quase todos os autocarros avançados estrangeiros utilizam suspensão pneumática, a proporção de camiões pesados ​​que utilizam suspensão pneumática atingiu mais de 80% e a aplicação de veículos ligeiros também está a aumentar rapidamente.

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